赛力斯发布公告称，公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元。截至公告披露日，双方《股权转让协议》约定的第三笔付款先决条件已满足，受让方已向转让方支付完毕《股权转让协议》约定的第三笔转让价款人民币34.5亿元，受让方已支付完毕本次交易的全部对价。

受该消息影响，赛力斯9月30日股价最高涨幅达9.72%，股价涨至174.66元/股，创历史新高。截至收盘，市值为2802.4亿元，在A股上市车企中，排名第二。

赛力斯近期利好频出。9月25日，赛力斯发布公告称，近日收到中国证监会出具的《关于赛力斯集团股份有限公司境外发行上市备案通知书》，公司拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股并在中国香港联合交易所上市，联席保荐人为中金公司与中国银河国际。

赛力斯前身为小康股份，成立于1986年，2016年成功登陆上海证券交易所。此次赴港上市早有端倪，去年底资本市场便传出其考虑在香港二次上市的消息，当时有报道称拟筹集超10亿美元资金。今年3月30日，赛力斯召开董事会和监事会，正式审议通过发行H股股票并在香港联交所上市的议案，并于4月28日向港交所提交上市申请书。

关于募资用途，赛力斯在公告中明确，此次IPO所获净额的70%将用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务以提升全球品牌知名度，剩余10%用作营运资金及一般公司用途。公司方面表示，募集资金将主要用于三方面：一是增加产品研发投入，进一步丰富产品组合；二是加大技术研发力度，提高核心技术能力和创新能力；三是拓展海外市场布局，完善营销及服务网络。

在海外市场布局方面，赛力斯在上市申请书中披露，计划推进高端品牌在海外市场的本地化落地，持续研发符合当地用户需求的国际化新能源汽车车型，以满足不同国家和地区的技术标准及客户需求。同时，将通过与全球合作伙伴开展多元化开放合作，加快全球市场扩张，积极探索自建、反向合资、战略合作、兼并收购等多元化海外网络建设方式，实现本地化制造及运营，扩大不同国家和地区的本地化生产能力和销售网络。

此次赛力斯赴港上市正值新能源汽车行业快速发展期。据中国汽车工业协会最新数据，2024年我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，渗透率达到40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，插混汽车增长迅速，销量占新能源汽车比例达40%，较去年提高10.4个百分点，成为带动新能源汽车增长的新动能。