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2024新石器无人车生态大会演讲全文
来源:新石器 | 作者:新石器 | 发布时间: 2天前 | 257 次浏览 | 分享到:
大家好,我是新石器无人车的创始人余恩源。众所周知,桐庐是快递之乡。这里走出了中国最优秀的快递企业“三通一达”,也培养了12000多名大大小小的快递网点老板。我们这一次生态大会,是全球首次在无人车领域里的生态大会。

余恩源:大家可以看,你要认领哪块区域,赶紧认领,因为有的区域已经很密了。苏锡常杭州到合肥,这已经非常密集了,上面山东正在快速发展,下面的深圳、湖南、湖北都在快速发展。


颉晶华 新石器无人车联合创始人兼CPO

路权!路权!路权!

接下来我要报告另外一个重要的事情,把重要的事情说三遍,路权!路权!路权!其实经常有人问说新石器呢?你到底怎么定义路权?我们是这么定义的:有「铁牌」,才拥有真正的路权。为什么?它不以任何人的个人意志为转移,决定你的生死。你要想长治久安稳定的运行,你一定要打通未来授予你铁牌这套体系。所以我觉得目前业内唯一的能建立的标准:是怎么样去获取铁牌。当然,我也承认现在有的地方不适合发铁牌。比如说有些县级城市,它连管理体系都建立不起来,你怎么让它先发铁牌呢?那非常简单,你先去拿核心城市的铁牌,将来降维落地到其他城市,你不能不拿吧?所以我们到现在。我们拿到了这些铁牌。大家注意一点没有?绝大部分是001。这个背后代表的是,我们正在建立一个体系。有了这个体系之后,我们就可以降维“攻击”低线城市和县域,让它复制这套体系就好了。这个体系现在最后我们已经实现到什么程度呢?这些区域,目前点亮的基本上都是我们以省级单位开始获取路权的。


新石器已获得21个城市公开道路路权

我有信心说:到2025年300城落地。我需要合作伙伴们,生态合作伙伴们一起来,这件事情。那好,方法是什么非常重要。这是我们现在和北京、杭州已经开发的,即将上线的系统。叫做“路权电子化申报系统”。就是未来我们和深圳等各大城市,基本上都是参与共建这个系统,我们希望从牌照的申请、路线的申请、路线的更改、交警的管理到事故的处理,未来是一个电子化的平台,再从大方面讲,我们再把它并到终端智驾,并到智能网联平台,我们把它并到这些公共的管理能力里。一旦实现这样电子化的管理,那么我们就和政府的管理部门、发放牌照的部门,和交警部门就连接在一起了。只有实现这样一套系统,才可能实现一个城市里上百台,上千台(无人车)发放牌照申请路线,规范化管理,平稳长期的运营无人车系统。这是最关键的事情。

8大赋能体系 助力城市合伙人

以上已经汇报完了我们的产品体系,接下来,今天是生态大会。那今天我真正面临的发布对象,实际上是我们的生态合作伙伴。那么,我们生态合作伙伴我有一句话叫做我们要搞大家用得起这个。大家是谁?我们的用户,我们的快递行业用户,未来各种各样的成为物流行业的用户、生鲜的用户能带来收益,这个收益的受益者是谁?第一是我们的用户,降成本。第二是我们的生态合作伙伴,能挣钱。那符合这两点的才是新石器要做的产品。

首先,我们会帮助我们的生态合作伙伴,一起打造“0利息、0首付”的产品,让终端用户用最低的成本,把无人车开回家。其次,因为我有工厂,我们可以实现最快七天内提车。任何一个想买无人车的产品的客户都是宝贵的,因为他们着急省钱,那咱们就早点替他们省钱。哪怕不能早点省钱,咱也早点开回来。

所以接下来,我要闭环一件事。今天是生态合作伙伴大会。我前面一直在汇报新石器的产品技术、交付体系、现在我扣题,我们为什么要开赋能生态合作伙伴的大会?原因非常简单。我从2018年创业开始做无人车,到今天过去六年的时间。那么这中间呢,一直不停的在干一件什么事呢?第一做产品研发,第二寻找场景。因为2018年到2021年的时候,路权是没有开放的,所以大家回去找那个时候我们的新闻发现我们在干什么呢?在摆摊、在搞零售,没办法!我记得有个投资人特别有意思,他问我说:“你将来认为路权会开放吗?”我说会,他说不。开放不了,你最多就是几百张路牌就不错了,所以那个时候我们根本不敢讲所谓的生态是什么。那么到了2021年、2022年发生变化了,到今天路权大规模开放,所有的社会形成了共识。大洋彼岸,特朗普准备上台,埃隆·马斯克准备大规模搞,整个世界形势发生了变化。这个时候,我们忽然发现在2024年的二季度到三季度,我们过了一个关键的拐点,就是我们从产研阶段。进入到了大规模商业化的阶段。

这可能是在L4自动驾驶赛道里第一个碰到这个拐点的公司。我经常读毛选,毛选里有一个最重要的理论,就是说你要想把这事打成,你就要把自己人搞得多多的。那么后来我们就思考,到底是建立一个直营的体系呢,还是建立一个合作的体系,后来我们分析。因为无人车落地这个事儿非常复杂、非常难,有大量的地面的事情要处理,运营的细节要去要去打磨。我们不认为一家公司能够有这么强的能力,我们想明白这个之后,我们就在三季度明确提出来。我们要发展城市合伙人,也就是CP体系。这个城市合伙人,他不是个简单的代理,我们要赋能给他。我们要教给他,无人车从交付、运营、节省、成本、未来运维、多场景发掘、路权维护,所有的事情我要教给他。有这样的一群坚实的合作伙伴在,无人车的生态建立起来,才能够从快递走向多场景,从一个城市走向乡村,从中国走向全球,我觉得这样的局面才会出现。

所以我宣布:今天新石器的城市合伙人计划正式启动。那么,我们为城市合伙人准备了什么样的礼物呢?我们给城市合伙人准备了八大赋能体系,第一,路权赋能。第二,运营赋能。第三,商业赋能。第四,培训赋能。第五,金融赋能。第六,KA销售赋能。第七,运维赋能。第八,股权赋能。首先,我们为终端用户准备了六大保障体系,我们给终端用户提供“服务费终生买断保障”,一次性交付,终生免费试用,其次,我们有自己的工厂,我们提供超长期的质保。第三,我们提供自研工厂软硬件稳定性的保障,这也是让用户在使用过程中全程无忧。我们提供出厂100%的测试保障,开箱发现任何问题,我们免费退货,深度定制化服务保障、全生命周期数据安全保障,新石器自己有乙级测绘资质, 我们可以合法合理的采集地图,使用所有的数据。

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