品牌  【直播】  50强   整机  ​【联盟】  机构  【视界】  展会  招聘  云服务          微博   公众号AIrobot518 
【​今日焦点
【行业动态】
NEWS / 新闻中心
2024新石器无人车生态大会演讲全文
来源:新石器 | 作者:新石器 | 发布时间: 1天前 | 234 次浏览 | 分享到:
大家好,我是新石器无人车的创始人余恩源。众所周知,桐庐是快递之乡。这里走出了中国最优秀的快递企业“三通一达”,也培养了12000多名大大小小的快递网点老板。我们这一次生态大会,是全球首次在无人车领域里的生态大会。

做到“出厂即可用”,这里有几个核心点:

首先,这个无人车的传感器模块是我们自己组装的。组装的时候,我们做了个机密车间,能确保车与车之间传感器的制造误差不大于1毫米,角度误差不大于0.1度,而且,刚才大家看到有个机械臂,它实际上是做传感器的自动化标定。如果没有这个传感器做自动化标定,人工标定一辆车要1天的时间;我们实现了传感器自动化标定之后,5分钟标定一辆车。“模块式装配”,还有工厂的“MES系统”,最后实现模块化的生产。这是提高生产效率、降低成本的关键手段。最后还有100%的下线检测,我们不允许任何一个问题留到现场。


如果任何一个合作伙伴发现我们的无人车现场有问题,我们免费拉回去给你换车,而且承担所有的损失。我们绝不会让你发现我出厂的车有问题,你要负责维修,这是我们不允许的。因为我一定要在下线的时候所有的车做100%的检测,把它的质量确保到现场可以用十年。我要按照这样质量把这个车给造出来。所以我们研发了所有从生产到标准化研发测试体系。整个闭环那么零部件测试有175项整车下线测试有679项。

我们的工厂有一辆车,两年前开始跑到今天,它的行驶里程已经超过了30万公里,昼夜不停,这辆车除了换胎之外,没有换过任何零部件,我们非常有信心的向大家宣布我们车辆的设计寿命是十年。这是我们获得的国内外各种各样的设计认证,包括我们现在不光有国内的,我们还有欧盟的(设计认证)。所以,我们现在海外市场,比如说欧盟地区,在我们经过TüV 认证之后,接下来是可以去获取路权的,如果有愿意海外合作的小伙伴,可以找我们聊。先进产线保障先进产品,实现高品质量产。大家一定记住做无人车生产是研发的一个部分。所以我们做到今天,已经可以实现10分钟出厂1台车,我们2025年的目标是实现产能三万台。


如何好用?一站式管理,傻瓜式部署

把它算法做好了,空间搞好了,这时候该交给用户了,那交给用户那要简单好用!一站式管理,傻瓜式部署。怎么实现一站式管理和傻瓜式部署?

大家都知道,无人车交付第一件事实际上是开箱、采图、制图、交付、验图。我们现在可以实现什么呢?给你一个程序,你自己规划路线。不用采图车来,无人车自己采,最后在APP上一键试跑,非常简单。它可以实现什么样的一个结果?最快一天完成部署。这是我们真实的案例,不需要单独的设备,不需要专业人士。我们现在已经在致力于培训快递小哥,自己能采图交付。这就说明我们的工具渐渐已经能满足各种需求,不需要一些特殊的技术能力,普通人群就可以使用了。

所以我们到今天为止,我们的自动驾驶里程已经达到了2068万公里,我们已经交付了2310辆车。已经交付了中国的93个城市,我觉得这是刚刚开始。我的总结是,今年2024年无人车跨过了千台级的市场。但是呢,大家还没有分出真正的高低来,明年2025年是万台级交付能力。看谁能完成,谁就真正的把这个赛道、这个市场建立起来了。

这是我们的一些用户反馈,用户说好,才是真的好,我觉得它不是一句今天我总结的话,而是我的一个目标。我们的整个团队其实不断的在朝“用户体验更好”这个方向研发。

那么接下来呢,我给大家呈现一个比较有意思的东西。我们会碰到一个问题,就是我碰到很多用户很担心的问我说:“哎呀,老余,我用新石器这个车又不是一年,我想用五年十年更长的时间,长期给我省钱,那你万一不见了怎么办?”我说哎呀,这个确实是一个问题,后来我们自己内部就讨论了很久。我要给用户一个交钥匙的方案。我不能让他依赖我,或者我不见了,它这个车就停运了,这是不行的。

我们现在推出两套解决方案:第一套是给集团用户的,第二套给单个网点用户的,我们叫做一个是KA客户版,一个是网点客户版,我们保证今天交给你的所有的功能是终身可用的。显示器再迭代升级OTA,我不断改进我的功能、我的性能。这样的话,不管我是什么状态或者极端情况,今天断网了,你的无人车依然是可以跑的,这是我们今天郑重用户做出的承诺。我想请我的同事给大家展现一下我们现在全国无人车具体运行的情况,有请颉晶华。

颉晶华:大家可以先看一下我们的系统。这是我们真实在运营的所有车辆。自动驾驶的发布会很少会出现运营系统的演示。但是我们今天希望把新石器最真实的一面展现给所有人。首先,我想问一个问题。在座的所有人有没有想看哪个城市的无人车分布?我澄清一下,这都不是我请的托儿,所以我可以展现一下我们现在杭州的所有车辆。

大家可以看到我们现在在杭州部署的车辆。部署规模已经超过了200辆。而接下来,我相信在未来的一段时间。整个的部署规模会以几何形式快速增长。那我介绍一下我们的系统,我们的系统分三个部分,第一个部分就是左边的部分是一些运营数据。右边的部分是无人车的异常告警,而中间其实可以看到是无人车的实时运营情况。这是正在执行配送任务的一辆无人车。

大家可以看到整个的系统里面会展现相关的运营信息,实时画面,包括我们整个BEV结果下的感知模型。这都是真实的正在执行任务的车,大家可以看到,这是现在的黑天时间,所有的场景,今天还有一些城市有大雾的情况。而这个系统在未来我们会全面开放,给所有的合作伙伴。让大家既有里子又有面子!

​​​​第六期“全国移动机器人行业巡回调研活动”合作商招募中

​报名热线:400-0756-518​​​​

活动时间:2023-09-01至11-30

  • 亮道智能第二代Mini纯固态激光雷达上市
  • 蓝海机器人荣获2024德勤广州高科技高成长20强
  • 临工智科65T室外重载AGV:荣获2024山东首台(套)技术装备生产企业及产品认定
  • 极智嘉G-Plan | 机器人智能仓一站式方案规划仿真平台
  • 2024新石器无人车生态大会演讲全文
  • 标杆!易咖智车连续两年入选《上海市智能机器人标杆企业与应用场景推荐目录》
  • 喜报丨珞石机器人荣获国家制造业转型升级基金“优秀投资企业”奖
  • 蚂蚁机器人上榜2024中国隐形独角兽企业!