2025年CeMAT Asia展会现场，科尔摩根的展台上，一台搭载NDC Optima激光传感器的AMR正演示着高精度物料对接。它无需人工干预，却能智能识别位置偏差并自动调整——这正是科尔摩根针对中国市场推出的高性价比“专属新品”，也是其面对国内激烈市场竞争时产品战略的一次精准调整。
NDC8 6.0系统的推出，标志着科尔摩根完成了从“单点智能”到“系统智能”的跨越。
“我们明年预计会推出更多新品，整个调度控制系统将更加开放。”李权任透露。
这种开放策略，正是为了适应日益复杂的应用环境，让不同的自动化设备能够更加柔性地协同工作。
未来可能会做人形机器人控制系统
当业界热衷于追逐每一个技术热点时，科尔摩根表现出难得的战略定力。
面对人形机器人的热潮，科尔摩根保持了清醒的认识：“未来一定是机器人的世界，但人形机器人与AGV/AMR应用场景不同，比起蹭一时热点造一个人形机器人，科尔摩根更专注自己的道路。”
科尔摩根相信，AGV/AMR将继续在物料搬运、仓储物流等领域发挥不可替代的作用。
李权任透露，“有客户建议我们做人形机器人的控制系统。对此，公司正在考虑。未来可能会推出相关产品，但当下我们还是打算先把规划中的生态做完。”
正是这种不盲目跟风的定力，让科尔摩根能够持续优化现有的产品组合，让NDC8 6.0系统、电机控制器、双车联动和NDC Optima激光传感器之间的协同更加紧密。
最后
“不加入内卷也不是回避竞争，而是用更高维度的产品力参与竞争。”李权任总结道。当各个产品组件能够像有机体一样协同工作时，自然就形成了难以复制的竞争优势。
在过去的50多年里，科尔摩根的NDC系统已经被广泛应用在烟草、仓储、印刷、陶瓷、冶金等多个行业，成功帮助工厂完成智能化升级。也通过OEM以及和系统集成商合作的方式，建立了完善的生态体系，并在全球范围内部署了数万台先进的AGV/AMR。
但科尔摩根的终点远不止于此。
明年就是NDC进入中国市场的第30年，科尔摩根依旧在通过其扎实而前瞻的技术积累，确保自己在这场深刻的产业变革中，持续扮演关键驱动力角色。与整个行业一同，驶向机器人与自动化交织的广阔未来。
