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从首购到多次复购,仙工智能(SEER)助力大众一汽发动机开发全场景机器人矩阵
来源:仙工智能 | 作者:仙工智能 | 发布时间: 今天 | 260 次浏览 | 分享到:
当智能化成为驱动汽车产业高质量发展的核心引擎,大众一汽发动机(大连)有限公司(以下简称“大众一汽发动机”)携手仙工智能(SEER)推进的智能升级实践,为行业树立了可借鉴的转型标杆。

当智能化成为驱动汽车产业高质量发展的核心引擎,大众一汽发动机(大连)有限公司(以下简称“大众一汽发动机”)携手仙工智能(SEER)推进的智能升级实践,为行业树立了可借鉴的转型标杆。

自首次建立合作以来,大众一汽发动机多次复购仙工智能的控制器及一站式解决方案,依托仙工智能行业领先的控制系统,成功自主开发了类型丰富的智能机器人,构筑智能化生产基石,实现了从发动机转运到成品运输全流程的改造升级,整体数字化程度不断精进,生产效率、交付质量、运营可控性全面提升。

最强机器人大脑:N 款机器人类型,无门槛快速开发

如果从 0-1 开发机器人,则需面对各种学习、技术、成本等方面的挑战,而基于仙工智能一站式机器人开发方案,大众一汽发动机技术团队无需从零搭建控制系统,只需基于 SRC 控制器标准化的接口和开放的开发环境,进行个性化的选配及调试,即可快速实现机器人的开发和落地。

首次合作中,大众一汽发动机针对牵引场景,基于仙工智能通用型控制器 SRC-2000 开发了牵引式机器人。此后多次复购,逐步开发出第二代机器人产品,包含牵引式机器人、顶升式机器人、叉车等,实现发动机产线转运与成品出库环节的多样化覆盖。

仙工智能控制系统的稳定性与开放性,为大众一汽发动机的自主开发之路奠定了坚实基础。2023 年,双方进一步升级成战略合作伙伴关系,共同推进机器人在汽车发动机制造场景中的深度应用。

目前,凭借先进的控制系统,完整的产品线及丰富的机器人开发案例,仙工智能 SRC 控制器已经成为 20+ 行业客户在开发机器人过程中的首选。

最强业务大脑

数据准确率 100%,物料追踪效率提升 80%

在大众一汽发动机工厂升级转型过程中,也面临一系列现实挑战:车间环境复杂,自动化设备与人员交叉作业管理难度提升;物料流转环节繁多,人工记录极易出错,追踪效率低下;缓存区域空间紧张,利用率低等。

针对上述痛点,基于仙工智能 M4 智能物流管理系统,大众一汽发动机实现了「库房-机加中心-成品-缓存-装配」全流程产品信息实时同步和无纸化管理。系统精准记录每一件物料的位置、状态、流转轨迹,彻底告别纸质记录的繁琐与误差,实现全程可追溯。

该系统支持对各类机器人及智能设备的统一调度与管理,无缝对接上层业务系统,可根据生产优先级自动优化物料存储位置,最大化利用缓存区域空间。

全程自动化作业无需人工介入,有效减轻了人员的管理负担及成本,避免了机器人在车间内穿梭带来的安全隐患,让生产节奏更可控。

基于该系统,大众一汽发动机的物料记录准确率达 100%,追踪效率提升 80%,全面提升数字化建设水平。

“选择仙工智能,不仅是因为其领先的控制系统,更在于其能持续匹配我们的发展需求。从首次合作到多次复购,仙工智能始终是我们智能化转型的「靠谱伙伴」,帮助我们实现了效率与安全的双重提升,也让我们在自主开发机器人的道路上走得更稳健。”大众一汽发动机业务负责人表示。

仙工智能客户经理表示:“真正有价值的机器人解决方案,不仅能解决客户当下痛点,更能陪伴客户长期成长。客户需要的不是固定的产品,而是一个能够随业务发展不断演进的「技术平台」,仙工智能正是这样一个平台,以控制系统为核心,携手上下游伙伴带来丰富开放的产品生态,持续为客户创造复购价值。”


大众一汽发动机

大众一汽发动机(大连)有限公司是由大众汽车集团和中国一汽共同兴建的中德合资企业,主要生产大众集团先进的涡轮增压直喷汽油发动机,即代号 EA888 系列发动机,有 2.0 升直列式 4 阀涡轮增压汽油直喷(TSI)发动机。作为国内最先进的发动机生产制造企业,其发动机产品着力支持装备国产车型。自创建以来,大众一汽发动机始终坚持【创新、品质、服务、节约、敬业、感恩】12 字理念,本着【本质为本、专业执着、精益求精】的经营销售理念吸收新创意,严把质量关口,全方位的服务跟踪,坚持做出高品质产品。



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