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中国铁建|大国基建挺进“无人区”
来源:中国铁建 | 作者:中国铁建 | 发布时间: 今天 | 382 次浏览 | 分享到:
武梅铁路3标无人试验室创新应用自动化试验机器人,这是广东省在建铁路项目首次将自动化机器人应用于试验检测领域。试验机器人“砼强一号”可在24小时内完成720组试块抗压强度试验,试验检测效率提高3倍,有效消除人为误差,降低人工操作安全风险。

科技浪潮奔涌

基建智变正酣

中国铁建勇立潮头

持续推动新一代信息技术与

工业化建造技术深度融合

实现 “效率-安全-绿色 ” 的多维优化

在赋能基建产业升级

与践行国家战略的高质量发展中

塑造核心竞争力

无人驾驶

无人化作业重构运输体系

自动驾驶重载列车


作为中国铁建系统内首例开行的自动驾驶重载列车,其自动驾驶应用系统基于全自主牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统,实现了关键系统、关键技术的完整、自主、可控,助力“西煤东运”能源保供。

无人驾驶矿卡


“智行”无人驾驶矿车在海拔5000米的西藏玉龙铜矿实现高海拔重载运输,开创全球先河。相比传统作业模式,无人驾驶电动矿卡消除了人工驾驶疲劳、视野盲区等安全隐患,有效降低事故率,节约成本,提高运输效率,为矿山绿色低碳转型提供示范样本,实现经济效益与生态效益双赢。

无人驾驶电机车


中国铁建自主研制的无人驾驶电机车可自主执行已设定的各项工序,也可通过远程遥控来实现无人驾驶,具备自动定位、自动避障、自适应巡航、故障自诊断等功能,实现电机车组“装、运、卸”全流程可视化和无人化。

无人驾驶装载机


中国铁建自主研制的无人驾驶新能源装载机,能够完成拌合站上料全流程无人化作业。设备以电力驱动,运行过程中实现污染物零排放,可有效降低施工对周边环境的影响,契合施工建设中的绿色环保理念。

无人驾驶地铁列车


天津地铁6号线二期采用最高等级自动驾驶技术,具备列车自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等“黑科技”。搭载车辆智慧运维系统,通过实时数据采集与分析,实现车辆故障预警、健康评估、运维决策一体化,为市民提供更安全、高效、智能的出行体验。

智能巡检维护

AI 感知赋能设施运维从被动响应到主动预警

“智护”巡检机器人


“智护”巡检机器人采用平台化、模块化设计,可灵活搭载温度传感器、机械手、热成像仪等多功能模块,适用多行业。远程控制实现机器人操控及数据全周期智能管理,提升巡检智能化与效率,降低人工风险与运维成本,为矿山设施安全高效运维提供创新方案。

智慧检修机器人


运用于天津地铁1号线的地铁车辆检修机器人,集成导航技术、六轴机械臂与3D视觉AI系统,可精准扫描车下关键部件并智能识别异常,突破人工盲区检测瓶颈。搭配360°外观检测系统,实现车体全覆盖数字化检修,为轨道交通运维提供高效智能解决方案,显著提升检修质量与效率。

智慧巡查无人机


在重庆轨道交通18号线使用的无人机“小飞侠”,可自动规划航线、回传影像,破解了山城桥隧密集、陡坡临江等复杂地形下人工巡检盲区多、效率低、风险高的难题,实现高风险区域全覆盖巡查,大幅提升隐患识别效率,助力“空天地一体化”安全防控体系建设。

智能巡检机器人


智能巡检机器人搭载红外摄像头、环境监测传感器、5G通信模块、北斗GPS双模高精度定位模块,可24小时执行定制性巡检任务,第一时间将火灾、未正确佩戴安全帽等安全隐患发送至管理者手机,提升项目智慧化安全管理水平。

智能制造量测

自动化工艺重塑生产量测标准范式

管片智能生产成套设备


在芜湖海太隧道、胶州湾第二海底隧道等重点工程建设中应用的管片智能生产成套设备,首创了“新型动力轮驱动+AGV运输+独立蒸养窑”模式,可实现直径6-16.8米盾构管片的高效自动化生产。该成果总体达到国际先进水平,其中模具辊动及高精度定位技术达到国际领先水平,引领行业智造化水平提升。


引江补汉4标项目2号预制管片厂是目前国内最大规模的大直径管片生产基地。该厂区设置两条平行式“1+5”道独立窑AGV柔性自动生产线,每条生产线配置3台AGV小车运载,9台智能机械臂,实现开模、清模、喷涂、合模等工序均由机器人接力完成,智能化控制覆盖全工艺流程。各环节的高效协同,大幅提升了管片生产效率,每月产能最高可达840环。

轻量化智能自动焊接机器人


该机器人采用模块化设计理念,具备出色的环境适应能力,可灵活应对高空、狭窄空间及密集钢架结构等复杂工况。搭载的智能传感系统能够自动识别钢构件形态,精准完成水平角焊、立焊及弧形包角焊接等工艺操作,施工误差控制在≤0.5毫米的高精度范围,有效降低能耗,减少钢材浪费与建筑垃圾产生,显著提升工程进度。

混凝土施工机器人


混凝土施工机器人通过与激光地面整平机、地面抹平机和地面抹光机器人组合联动,实现混凝土整平、抹平和抹光收面工序的自动化,混凝土平整度控制在毫米级,混凝土完成面也更加密实均匀,有效提升施工效率。 

隧道综合量测机器人


隧道综合量测机器人是中国铁建研发推出的国内首台套应用于钻爆法隧道的施工测量与监理机器人。该机器人配备多源异构传感器,在隧道内实现最小精度达5厘米的自主定位,可在隧道内轻松完成越障、爬坡等动作。该技术填补了复杂隧道施工条件下智能机器人应用的技术“空白”。

铁路测量机器人


中国铁建自主研发的铁路测量机器人创新性应用BDS/INS组合导航系统,集成激光扫描仪、单北斗光纤组合导航系统及全景相机,一次上线即可完成线路里程、平面坐标、接触网几何状态及行车限界等综合测量,有效提升3倍以上测量效率。

接触网智能建造


在中国铁建电气化局智能总装基地,腕臂和吊弦智能预配生产线结合智能仓储系统,通过测量、预配、施工装备与管理平台的交互对接,实现了数据传输、自动配料、预配、编码、检测、捆包和远程控制等功能的全流程、自动化、智能化生产模式,提升了生产效率和质量。

自动化试验机器人


武梅铁路3标无人试验室创新应用自动化试验机器人,这是广东省在建铁路项目首次将自动化机器人应用于试验检测领域。试验机器人“砼强一号”可在24小时内完成720组试块抗压强度试验,试验检测效率提高3倍,有效消除人为误差,降低人工操作安全风险。




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活动时间:2023-09-01至11-30

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