执着投身爆发前夜的激光雷达产业

对于一家成立于2015年的年轻企业来说，北醒不仅是伴随着中国汽车产业新能源化、产业化蓬勃发展而成长，还目光独到，抓住机遇一跃成为了行业的头部，这也成为很多汽车相关科技初创企业的缩影。

翻开创始人李远的个人求学履历到创业史，不由让人想到英国哲学家罗素的一句话——“我之所爱，为我天职。”把自己感兴趣的事，作为人生奋斗方向，并成就自我。硕士从师中国发光学奠基人之一的徐叙瑢院士，博士毕业于美国北卡的Wake Forest University的李远就是这样的“科学家创业先锋”。

在过去的十年，激光雷达、光刻机、光伏是光电子顶级的三个领域。向难而行，几乎是基础科学研究者的使命与价值。“当时，激光雷达应该是实现大批量的情况下最难的东西了，与其说是我的选择，不如说是行业选择了我。”李远表示。“我有时觉得，做好激光雷达，也是一件对人类来说很伟大的事。当激光雷达的感知力上升，缩短车机决策的过程，降低事故发生的概率。只需要减少一个点，就能挽救无数家庭。”

正如简单的事情，往往蕴含巨大的意义，而当专业的人做专业的事，其爆发的能量是惊人的。2022年，北醒入选国家级专精特新“小巨人”企业；后又被评为“2023年度智驾独角兽企业”。同时，李远入选《财富》 中国40位40岁以下商界精英，并获2022年“30位科学家创业先锋”。

高工智能汽车研究院预计，2023年国内乘用车前装标配激光雷达交付将冲刺40万~50万台规模。对此，李远更为乐观：“我觉得中国激光雷达行业的优势突出，包括国家政策扶持、产业红利、顶级科技人才和供应链的优势。这几年车载激光雷达的上车率几乎是以每年100%的增速在增长，大盘的蛋糕还在不断扩大。”他还对产业未来进行了预判，“虽然激光雷达行业门槛很高，属于高度智力密集型企业，但对于中国来说，现在已经不是0-1的阶段。而是有很多玩家一起能把它冲到10%，处于爆发前夜。”

【后记】沉默寡言、只喜欢与数据打交道，这几乎成为人们对从事“烧脑”工作的科研人员、程序员的刻板印象。与李远聊上两句，却十分颠覆这种认知，他可称作是：一个身怀“绝技”的科研精英、一个善于表达的商界领袖、一个目标明确的梦想追求者。而他所带领的北醒，正加速让激光雷达走进千家万户，描绘安全美好的智能化未来。