伴随汽车主机厂车型增多及多车型混线生产的需求,越来越多的汽车主机厂都在努力提升总装工艺技术水平,希望采用更先进、更柔性、更智能的装配技术来提高产品质量,以提升产品竞争力,满足新兴市场需求。
轮胎作为汽车重要的组成部分,其装配质量会直接影响到轮胎总成的性能,当前大部分车企采用的是机械设备辅助人工的装配形式,但由于此类方式受人为因素影响较大,仍然无法彻底解决装配精度低、生产效率低等问题。如何高效、高质量地完成轮胎装配,成为了当前汽车主机厂关心的问题。
梅卡曼德已经帮助众多汽车零部件工厂/主机厂实现了产线自动化、柔性化升级。在汽车主机厂轮胎装配线,梅卡曼德AI+3D视觉+工业机器人解决方案在装配精度、生产效率、生产稳定性、快速适应产品换型等方面均有显著优势,切实帮助汽车主机厂实现轮胎自动化、无人化装配。
装配精准高效,确保项目交付无忧
传统汽车轮胎装配线采用的是机械设备辅助人工装配,此种装配形式劳动强度大,装配质量良莠不齐,效率普遍低下。
乘用车轮胎装配,是让轮毂上的安装孔对准刹车盘的螺纹孔,穿入螺钉拧紧,孔位数量一般有四孔和五孔两种;而重卡轮胎装配则是需要轮毂上的安装孔与刹车盘上的螺柱对准,穿入螺栓拧紧,孔位数量一般有八孔和十孔两种。