自2011年始，BEAMS在日本服装行业中率先全面实施了从商品标签到RFID管理系统的应用，并于2014年完成在所有门店的推广（见照片❶）。通过RFID的应用，实现了物流业务的效率提升和库存管理的精确性，推动了门店和电子商务的库存统一及全渠道发展。这些技术创新提高了客户服务质量，减少了业务操作的劳动强度，增强了在行业中的存在感。

▲ 作为服装行业RFID商品标签的先锋，BEAMS的IC标签

　　BEAMS将其最大的物流中心“BEAMS Ware Station”（见照片❷）从日本东京都江东区新砂搬迁至盐浜并进一步扩展，于2024年9月下旬全面投入运营。该物流中心不仅具备了物流功能，还配备了自家电商网站的摄影工作室和客户服务台，建筑总面积扩大到迁移前的约两倍，达9,000坪（约29,700平方米）。此外，江东区南砂町的卫星仓功能也进行了整合。自2024年9月25日起，东日本将由“BEAMS Ware Station”负责，而西日本则由“BEAMS关西物流中心”承担物流系统的重组。

▲ BEAMS最新的物流基地——BEAMS Wear Station（位于DPL江东深川内）

　　其中，东日本的BEAMS Ware Station在全面运营之际，引入了“CUEBUS”和“HaiPick System”（标题照片）等先进AI自动化系统，以应对日本国内劳动市场持续的人口减少所带来的劳动力短缺问题。这些措施不仅被视为克服物流危机的可持续供应链改善的案例，同时也是最先进MH设备引入运营的典范。此举表明公司在战略扩展业务的过程中，致力于在物流领域实现可持续增长，能够进一步提升其在服装、杂货、家具和艺术等广泛业务中的竞争力。

　　BEAMS物流部门的关键人物竹川诚介绍了集团目前最大的物流中心——BEAMS Ware Station（深川物流中心，见图表1）拓展、搬迁的过程。竹川诚表示搬迁是由于仓库出租方早已计划将仓储在合同到期后另作他用，因此BEAMS在合同到期后选择搬迁也在计划之内。而借　　由这个契机，BEAMS针　　对未来业务发展和可能面临的挑战进行了重点讨论，并达成了新仓库必须引入自动化和重构运营流程的共识，由此作出了“以搬迁的机会重构物流中心”的决定。

▲ 图表1 BEAMS Wear Station [设备概况]

　　早在2015年，竹川诚就在考虑续约或搬迁的问题，考虑到仓储设施和物流设备的老化，BEAMS最终决定迁移到新地点。然而，合适的物流中心并不是随时可以获取的，这一点在很大程度上依赖于时机和机缘。因此，BEAMS广泛调研了包括千叶县在内的东京以外地区。

　　考虑到在当地工作了20年的员工的生活动线和环境，BEAMS选择了与旧中心同属东京都江东区的新仓储设施，在2019年确认合同之后，直到2024年BEAMS逐步完成了入驻。

　　在这期间，COVID-19对企业的经营产生了巨大的影响，日本电商需求增加和风险管理的必要性同时上升。因此，在2021年3月BEAMS在大阪设立了一个物流中心（见照片❸），构建了两个物流中心的体制。

▲ 位于大阪府交野的BEAMS关西物流中心（CRE物流园区大阪交野内）

　　这一举措与BEAMS此前秉持的“以集中化提升效率”的理念相左，竹川诚表示设立多个物流中心的目的在于应对COVID-19期间业务风险分散的课题。据悉，大阪交野市的西日本中心租用了5,000坪（约18,150平方米），通过将原本位于浜松的奥特莱斯物流集聚到交野市，原　　来东日本和西日本物流比例7:3的设想，变为了现在的6:4甚至接近5:5。这也意味着当东西两个物流中心同时开展电商业务时，即使有一方出现问题，另一方也能作为备用支撑业务的正常运营。

　　据介绍，目前深川物流中心管理约110万件库存，SKU大约在5万到7.5万之间。而交野中心目前正在进行库存品的移交，计划将60万到70万件的库存规模扩展到90万到100万件。从每月出货量来看，受服装行业特有的旺季和淡季影响，一些月份的出货量可达到70万到80万件，将其分配到东西两个中心，整体比例大约是6:4。

　　竹川诚表示，深川物流中心最主要的挑战之一是人手不足。为了应对未来可能日益加剧的人手短缺，省人化、机器人化和自动化是必不可少的。此外，由于传统WMS受到业务扩展和变化的影响，系统已经变得复杂且形成了黑箱。如果放任不管，最终会成为推进新业务或新物流方式时的障碍，因此BEAMS决定在引入新型MH设备的同时更新系统。

　　据悉，传统WMS是BEAMS在2002年引入的系统，已经使用了近20年，虽然不断进行了更新，新增了设备，并且进行了全渠道的适应，但随着业务的发展，BEAMS判断其已达到极限。对于管理层来说，系统的操作和掌握需要一定的熟练度，导致培训耗时较长。这对熟练操作的员工来说不是问题，但新员工们无法熟悉系统，导致工作中不断出错。因此BEAMS管理层作出了更新的决定。

　　接着，竹川诚讲述了在新物流中心的构建中，从MH设备（自动化物流设备）的选择到仓库布局、作业流程等所采用的理念和遵循的设计顺序。

　　首先，BEAMS重视在业务流程中人力需求较多的部分以及消除作业瓶颈，并与丰田自动织机（本次项目的系统集成商）的工程师们进行了深入的构思。例如，BEAMS朝着减轻长距离行走或者负荷较大的作业方向努力，以实现省人化。在这个过程中，BEAMS选择了海柔创新的“HaiPick System”仓储机器人系统。

▲ 最大限度利用设施天花板高度的高层货架

　　该系统可以使物流仓库内商品的入库、保管和出库自动化，该仓库包含高度约4.7米的货架（见照片❹）、自主型箱体处理机器人ACR（见照片❺❻）以及“HaiPort工作站”（见照片❼）模块，在该区域内运行着57台ACR，也是日本国内规模最大的ACR专案。每台机器人可以同时进行多个塑料箱的入库或出库（见照片❽）。通过有效利用屋顶高度，该系统能够高效存放多品种少量的商品，并采用GTP（货到人）方式将商品运送至拣选工作站。

▲ 最大可同时运输六个料箱的ACR，通过地面标记捕捉自身位置

▲ 货架的位置信息与料箱通过各自的二维码进行关联

▲ 在料箱的进出库中，HAI PORT Workstation充当与ACR的连接点

▲ 储存区域内，57台ACR灵活运作

　　之后，通过连接自动分拣系统（见照片❾~⓮），深川物流中心具备了同时为门店及自有电商客户进行分拣的特点。

▲ 被下达出货订单的产品料箱通过输送机送往GTP的拣货区域

▲ 按料箱单位运输至与分拣机连接的拣货站是HaiPick System的强项

▲ 作业人员仅需根据显示屏的指示拣选指定商品和指定数量

▲ 输送机自动将商品运输到分拣区域

▲ 分拣机的出料口数量为134，这一区域只需5名作业人员进行操作，得益于包括WMS在内的效率化解决方案

▲ 出料口直接通向出货用的纸箱

　　竹川诚表示，HaiPick System不仅有助于省人化，同时也提高了存储效率。例如，传统的货架搬运机器人未能充分利用仓库内的屋顶高度，但此次的设备几乎将设施内的容积全部用作存储空间（见照片⓯）。

▲ 通过使用ACR显著提高了AGV运输解决方案在存储容积效率方面的弱点

　　竹川诚进一步谈到了HaiPick System的决定性因素。当时搬运机器人解决方案中有各种各样的产品，但HaiPick System单车多箱的设计独树一帜。通过这一设计，BEAMS能够将整箱产品流向后续的分拣环节（见照片⓰），而其他设备根本无法将箱体外部化（指直接取出料　　箱）。这一差异使得BEAMS能够实现完全不同的运营方式，最终导致商品接触的人次数减少了约一半，业务效率大幅提升（见照片⓱）。

▲ HaiPick System的料箱采用可折叠结构，从存储货架直接运输到拣货员手边，采用GTP方式

▲ 拣货后空的料箱通过自动折叠装置紧凑堆叠，处于待命状态

　　此外，日本的公共型仓库多租户设施规则和限制相对严格，通常有效高度为3.5米，但BEAMS的设施充分利用了天花板高度，能够达到约5.5米。而且防火卷帘门下的高度设计也是一个重要的考虑因素（见照片⓲），这也是选定设备的理由之一。

▲ ACR被设计为全高，以便能够通过高度较低的防火卷帘区

　　在深川物流中心导入的HaiPick System区域面积约为1,100坪（约3,300平方米）。料箱储位的最高量为32,500个，但目前仍然有余地，约为90%的容纳率。

　　这样的设计不是为远期的计划，而是故意设计成能够根据需要随时进行扩展。BEAMS在避免过度投资的同时，意在能够在需求出现时立即回应，因此留有空间以便于灵活应对。这些设备同时支持门店商品和电商商品的处理。因此在深川物流中心，BEAMS通过精细构建WMS与前端设备的API连接，实现了这一目标。

　　在深川物流中心，还应用了一款备受关注的全球首创新解决方案CUEBUS。据悉，CUEBUS是一种线性电机式机器人，采用独特的机制，在设施地面上布置内置线性电机的驱动单元，商品放置在移动的托盘上进行搬运（见照片⓳）。通过对两个托盘进行协同控制，解决了重心高且容易失去平衡的问题，从而实现了Z型吊架（用于挂装服饰）的自动搬运，这是传统上难以做到的（见照片~）。

▲ 在轨道上铺设内置线性电机单元，搬运托盘在其上移动并装载货物

▲ 靠近卡车卸货区的CUEBUS运输区域入口

▲ 主要用于集中存放和运输挂装的Z型吊架

▲ 在CUEBUS的运输过程中读取IC标签的自动检验门

▲ 稳定地大量运输重心高且难以保持平衡的Z型吊架的CUEBUS

　　通过与在驱动单元上设置的自动检验门联动，读取RFID信息，BEAMS在入库流程中加快了挂装服饰在卡车卸货区的入库速度。这也是应对2024年问题的关键挑战，即减少卡车司机的等待时间。以往，挂装服饰的收货时间特别长，因此需要通过效率化这个流程来减少等待时间。同时，Z型吊架的自动搬运化也减轻了操作人员的负担。

　　竹川诚表示，最初CUEBUS的解决方案是用于立体仓库的构想，但BEAMS一开始就设想将其运用于挂装服饰。BEAMS首先进行了试验性引入，验证了其搬运能力和RFID的应用，确认符合预期目的后才进行正式引入。

　　对于BEAMS而言，RFID技术的使用一直是其强项之一，因此有效利用RFID是BEAMS打造深川物流中心的重要支柱。因此，BEAMS挑战了这一先例较少的工作。同时，BEAMS也计划在未来进一步多层次地利用这种系统。

　　除了CUEBUS和HaiPick System，BEAMS还引入了自动调整纸箱高度的包装系统e-Cube（见照片）。

▲ 自动纸箱包装系统e-Cube

　　从仓库内部流程整体来看，除了CUEBUS负责挂装服饰的收货以外，其他部分与传统作业方式并无二致。在托盘搬运进行检品并进行装箱的环节仍然是传统流程。虽然检品环节不是自动化作业，但与以往人工进行的烦琐检品作业相比，现在的流程已经简化为只需将商品转移到料箱中。

　　这得益于RFID的应用，也是其优势所在。基本一次动作就能完成检品，然后将商品存入HaiPick System，第二天仅将所需数量送到分拣机，剩余的又返回HaiPick System。在订单进入分拣作业时，也会一同进行电商订单的分拣，相比于过去电商订单需要分开拣选，目前同步处理的做法提高了效率。

　　此前针对电商订单，BEAMS使用了SAS进行拣选，现在引入了易于视觉识别的数字化系统——“投影分拣系统”，以提高作业效率（见照片）。当然，在所有新系统的导入过程中，也会面临波折和意外，BEAMS在短时间内就消除了故障和问题，整体效率也开始逐渐显现出成效。

▲ 货架侧无需标签或标记，由上方投影仪发出的光进行作业指示的最新解决方案

　　竹川诚表示，新系统的导入中，确实需要将其视为管理上的风险因素。BEAMS公司的物流规模年销售额约为900亿日元（约40.27亿元人民币），因此在完全迁移到新设施时，能够在20天到一个月内解决初期问题，应该在预期范围内。当然，内部也收到了很多回馈。

　　在整体运营进入正轨后，BEAMS接下来会花费一段时间来实现和确立最初目标的效率化。首先BEAMS会推动省人化，力争减少约20%的作业人员。据说在仓库流程中，减少20个作业流程，可以削减约60个就业岗位，因此BEAMS在深川物流中心，计划在传统基础上减少约90人，如果物流业务整体效率进一步提升，甚至可以实现更大的削减，并将人力资源重新配置到成长领域。而且，这一目标的实现十分紧迫，BEAMS连一年的等待时间都没有。考虑到企业的投资额，BEAMS需要在更早的时间内实现成果。

　据悉，BEAMS正在展望未来的发展，十分关注物流量的增加和新商业模式的扩展。除了物流量的增加，更重要的是B2B业务、全球业务以及食品销售方向的物流等新领域和需求的应对，将是BEAMS下一个阶段的目标。竹川诚透露道，未来包括批发业务在内，除了服装以外的　产品处理量有可能会增加。如果是这样的话，单纯面向B2C的WMS将难以应对。因此，深川物流中心的系统设计考虑到了BEAMS集团未来业务的扩展性。

　　例如，HaiPick System的主要目标是实现B2C的省人化，但BEAMS已经为其他用途预留了灵活应对的空间。此外，这里BEAMS Wear Station也已经开展了海外出口业务。因此，深川物流中心已经承担了商品出口基地的角色，推进机械化和自动化能够将人力资源转移到其他　　业务上，最终也有助于加强物流加工较多的出口业务体制。

　　这也让BEAMS开始形成与过去店铺导向不同品牌形象，本次搬迁也是着眼于未来的一项举措。综合这些因素，深川物流中心作为BEAMS未来十年物流战略上的重要基地，可谓是一个象征性的存在。

　　谈及未来十年的发展愿景，竹川诚表示，首先深川物流中心必须成为未来十年支撑的物流基础。此外，这次的深川物流中心还增设了摄影工作室和与宣传（拍摄、测量、原稿）相关的设施（见照片）。BEAMS不仅希望将物流转变为出货业务场所，还希望其承担创造性的角色。同时，BEAMS也希望能够应对未来的需求，成为一个能够支持二次流通和再利用的中心。

▲ 为了拓展业务，在新设施内增设的“摄影”区域

　　与传统的物流中心不同，BEAMS希望将其打造成一个多任务中心，承担多样角色的设施。例如，可能在设施内设置鞋类和皮革制品的修理工坊。竹川诚郑重地说道，为了实现可持续发展业务，支持现有业务的成长十分必要，但也需要跟上社会的变化，确保物流和业务不落后于时代。

　　“除此之外，人性化物流也是一个重要主题。例如通过自动化系统可以降低对工作经验的依赖，创造一个任何人（即是否具备工作经验）都能迅速发挥作用的环境，这也是BEAMS努力的方向之一。”竹川诚说道。