10月28日-31日，上海CeMAT展的喧嚣中，米玛MiAM两款重磅新品的亮相让智能物流装备领域的目光瞬间聚焦。国内首台5吨双电转向平衡重AGV叉车本体与国内首台8吨全向前移式叉车的首次公开登场，不仅打破了重载智能搬运领域的性能桎梏，更以多项核心技术创新重构了高端装备的行业标准，为中国智能物流装备产业及工业车辆行业叩开了大吨位、全场景应用的全新大门。

【518智能装备在线】记者分析认为，此次双“首”新品的集中亮相，并非孤立的技术突破，而是中国智能物流装备行业多年积累后，在重载领域实现“弯道超车”的集中体现。其背后折射出的重载化、自主化、全场景化三大趋势，正共同勾勒出行业高质量发展的清晰路径。

5吨双电转向四轮平衡重AGV专用车体MKV50：专利筑牢重载智能根基

作为国内首款5吨双电转向四轮平衡重AGV叉车车体，其技术含金量藏于多项专利加持之中——两项发明专利与三项实用新型专利的硬核支撑，让重载场景下的智能叉车升级成为现实。传统重载叉车AGV普遍面临转向笨重、作业精度不足的痛点，而这款新品的双电转向系统精准破解了这一难题，为重型制造、新能源等行业的大件物料自动化搬运提供了稳定高效的解决方案，成为重载智能搬运的全新标杆。

8吨全向前移式叉车MQC80：开启重载全向新纪元

另一款首发新品则彻底改写了全向叉车的载重格局。在此之前，市面主流全向叉车最大载重仅为5吨，而这款国内首台8吨级全向前移式叉车的亮相，无疑是重载全向搬运领域的革命性突破。其核心优势藏于细节设计：双驱四转向系统搭配四个独立转向电机，可灵活实现360度原地旋转、直行、侧行、斜行等多种行驶模式，轻松适配狭窄空间作业；80V840A锂电池保障了长时间续航需求，创新性链条前移门架系统增强了作业稳定性，更能实现3-20米长物料的插取操作，大幅拓展了应用边界。值得关注的是，其背后已形成1.5吨至8吨的全系列全向叉车产品线，更大吨位产品的研发进程更让行业充满期待。

重载化：智能叉车的核心竞争新赛道

市场需求的变迁早已为行业转型埋下伏笔。随着新能源汽车、重型机械、航空物流等领域的快速发展，大吨位物料搬运需求持续攀升，2024年国内重载智能叉车市场增速达到35%，远超行业平均水平。此次米玛MiAM双“首”新品的推出，精准填补了重载智能搬运的行业空白，推动智能叉车从中小吨位常规应用向重载高端市场拓展，成为引领行业转型的关键风向标。

自主创新：加速国产替代的核心动力

在智能物流装备行业技术升级与进口替代的关键阶段，核心技术的自主突破成为本土企业崛起的关键。此次搬易通新品所展现的双电转向、重载全向控制等核心技术，均实现自主研发并手握多项专利，打破了国外品牌在重载智能叉车领域的长期垄断。这一突破并非个例，数据显示，2024年国产智能叉车品牌市场占有率已超65%，而双“首”新品的落地，无疑将进一步巩固国产替代优势，推动行业从“跟跑”向“领跑”转变。

全场景适配

现代仓储物流对搬运装备的灵活性、适配性提出了前所未有的高要求，窄巷道、高货架、复杂布局等场景日益增多。而米玛MiAM双“首”新品及背后的全系列产品线，实现了从常规货物到特殊物料、从中小吨位到重载场景的全面覆盖。全向行驶、长物料处理等特性，让装备可灵活适配多样化作业环境，为智能工厂与智慧仓库建设提供了柔性化解决方案，推动行业向高效、智能、多元方向深度升级。

结语：

上海CEMAT展上的双“首”亮相，不仅是一次产品发布，更标志着中国智能物流装备行业已迈入自主创新、高端突破的新阶段。在智能制造升级的大背景下，本土企业正通过技术革新不断打破行业瓶颈，推动国产智能搬运装备向更高性能、更广应用、更强竞争力方向迈进。未来，随着重载技术的持续迭代与全场景解决方案的完善，中国智能物流装备必将在全球市场占据更核心的地位。