近日，又有两位自动驾驶领域行业精英（“小米系”刘方和“地平线系”孙浚凯）入局具身智能赛道创业。

有媒体报道，原[小米汽车]自动驾驶产品技术负责人刘方已从[安克创新]离职（担任具身智能项目负责人），同时安克创新在北京的具身智能团队随之解散；目前，刘方已出来创业，继续投身具身智能方向，并且拿到了第一轮融资。

刘方：本硕均毕业于上海交通大学计算机系，2006年加入谷歌中国，任职于搜索业务部门，是谷歌中国最早的一批工程师；后续作为早期员工加入小米，曾是小米MIUI生活黄页业务的掌舵人，后续担任小米汽车自动驾驶产品技术负责人和量产交付负责人，在团队筹建、技术研发和量产落地的整个过程中发挥了核心决策作用。

其实有关刘方入局具身智能领域创业时间节点和入局方式一直有争议；刘方被爆出于2024年下半年从小米离职，并于2024年9月成立[北京阿米奥机器人科技有限公司]，于2025年2月20日，完成工商变更，刘方从监事变为法人。

而同时间段，2024年10月，有媒体报道刘方将入职[安克创新]，担任具身智能项目负责人，负责其刚组建具身机器人团队，直接向安克创新副总裁、智新科技总裁祝芳浩汇报；其实安可创新2023年就开始布局具身智能赛道，并挖来小鹏前自动驾驶AI负责人刘兰个川负责团队搭建工作，当仅入职半年左右，便选择离职，后续加入英伟达；后续安可便一直寻找具身智能团队“一号位”，而后续刘方入职就是担任这一角色。（后续安可对于刘方入职一直是三缄其口）。

但目前可以肯定的是，随时[阿米奥机器人]本次工商变更完成，也算是刘方入局具身智能赛道方式（创业）的终结，目前公司仍处于早期，技术路线和核心产品规划没有透露，期待后续融资披露。

近日，智驾芯片上市公司[地平线]原车载智能交互产品线产品总监孙浚凯成立的具身智能领域初创公司[智往未来]正式进入大众视野。

孙浚凯：本科就读于江苏科技大学，具有近十年汽车行业从业经验，于2018年7月加入地平线担任车载智能交互产品总监，主导地平线车载智能交互产品的规划、定义，推动了地平线J2车载智能交互产品在长安UNI-T的落地，助力地平线J2芯片前装量产从0到1的突破；之前曾先后在友友用车、出门问问担任产品经理岗位。

公司早就开始在北京和上海大力组建团队，以北京为主；目前公司还没有融资披露，仍处于早期阶段，没有具体产品亮相。

目前来看，孙浚凯是入局具身智能赛道的少有的产品线自动驾驶精英。

[智往未来]（公司全称“北京智往未来科技有限公司”）由孙浚凯于2023年7月27日北京注册成立；据了解，公司由中科院孵化，并有中科院教授坐镇；公司定位为人形机器人本体公司，前期主打产品是轮式仿生机器人，后续会增加双足和四足；早期的应用场景主要是仓储物流、工业制造、政府机关、事业单位、高校及酒店商场等。

其实自动驾驶领域行业精英入局具身智能赛道创业已是行业常态；2024年四季度以来，自动驾驶领域技术“大牛”纷纷离职后入局具身智能赛道创业，一度刷屏网络；一向秘而不宣、内部战略研发人形机器人的车企纷纷对外展示旗下人形机器人最新研究成果；整体而言，具身智能赛道（人形机器人和具身智能大模型）已挤满车企、车企产业链和自动驾驶领域行业“大牛”，已成为具身智能赛道最强派系。

目前全球已有15家知名车企入局人形机器人赛道，其中国内11家。

这些由自动驾驶行业精英成立的具身智能领域初创公司已快速获得资本青睐，短时间完成大额融资，基本上可以说是“带资下场”，并在2025年掀起具身智能赛道新一轮融资狂潮；一位投资人透露到：“具身智能火了以后，有不少投资人会主动挖车企高管下海创业，毕竟造车和造人，基本上是一码事。”

于是，行业里开始流传着一份心照不宣的“攒局”秘方：第一，挖角头部车企或科技公司的智驾负责人，最好是蔚小理背景，毕竟“造过车的团队自带估值溢价”；第二，从华为、小米的机器人部门“借”一名技术骨干，贴上“量产经验”标签；第三，再拉来追觅、百度智能硬件的市场操盘手，负责将实验室里的半成品包装成“下一代颠覆性产品”。

2024年四季度以来，具身智能赛道，自动驾驶背景创业团队融资盘点（列举部分）：

• 2024年12月10日，由原阿里达摩院、「木蚁机器人」CTO张硕的具身机器人大脑公司[瑆爝机器人]完成天使轮融资，本轮融资由金沙江创投独家投资；

• 2025年1月7日、3月6日，由前小鹏汽车和OPPO首席科学家郭彦东（博士）成立具身智能领域初创公司[智平方]先后完成各数亿元Pre-A轮、Pre-A+轮融资，Pre-A轮由达晨财智与敦鸿资产联合领投，基石资本跟投；Pre-A+轮投资方包括敦鸿资产、云启资本和国投创盈等财务与产业基金等；

• 2025年1月22日，由智驾芯片上市公司「地平线」创始成员、副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南（博士）、[地平线]原软件平台总架构师，地平线智驾创始团队成员宋巍和[理想汽车]前智能驾驶产品总监赵哲伦成立的具身智能领域初创公司[维他动力]完成亿元种子轮融资，由地平线、高瓴资本领投，元璟资本、柏睿资本、百度风投和初心资本跟投；

• 2025年1月23日，有媒体透露，”华为车BU+清华大学+复旦大学“三重背景具身智能赛道初创公司，[它石智航]完成过亿美金种子轮融资，刷新国内以往具身智能赛道企业种子轮融资记录；（具体融资额看后续企业披露，目前企业还没有官宣）；公司创始团队为原华为智能汽车解决方案事业部自动驾驶系统CTO、车BU首席科学家陈亦伦（博士）；原华为车BU智能驾驶产品部(ADS)ADS预测决策团队负责人丁文超（博士）；百度集团资深副总裁、CEO助理、原百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人李震宇于2024年12月加入。

• 2025年2月20日，“Waymo+Momenta+清华大学”多重背景具身智能赛道初创公司【星海图】完成近3亿元A轮融资，本轮融资由蚂蚁集团领投，高瓴创投、IDG资本、北京机器人产业基金、百度风投、同歌创投等一众老股东持续加码，累计融资额接近1亿美金；