12月11日，量子位 MEET 2025 智能未来大会上，“2024人工智能年度评选”结果正式揭晓，毫末智行荣获“2024人工智能年度领航企业奖”。
这份“AI领航企业奖”榜单，集中了技术领先、创新敢为、商业有成、外界认可等综合因素，成为中国AI产业的年度代表。这些AI领航企业，成为最新技术趋势中的“造浪者”，不断向行业输出新技术新方案，将AI热潮推向新高度，并加速大模型等前沿技术深入千行百业，演绎出更加精彩的中国AI商业化图景。
行业前沿资讯
北京发布首批“车路云一体化”地方标准
12月11日消息，为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验，北京市发布首批车路云一体化4项地方标准，30余家代表企业广泛参与。
图片来源：北京亦庄
截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区累计推进标准研究70项，北京市累计发布自动驾驶相关地方标准9项，在研9项地方标准预计将于今明两年内发布实施。
雄安新区开展1拖2自动驾驶测试
12月9日消息，国家“智能车路协同关键技术研究”正在应用测试。在位于雄安新区的京雄高速公路，过去的两周时间已经完成了500多公里的自动驾驶测试和车路云协同实验。与过去单体车辆测试不同的是，这次是3辆大货车组队一起测试。
图片来源：央视新闻
项目负责专家表示，这种1拖2的自动驾驶模式是未来货运自动驾驶的尝试。这次自动驾驶的测试将在一年内持续一万公里以上，还将涉及多场景的载货运输试验，未来将为大宗物流的自动驾驶积累更多的技术经验。
瑞士颁布自动驾驶法规
12月18日消息，瑞士联邦委员会通过了一项关于自动驾驶的法规，规定该国将允许驾驶员在高速公路上和停车时使用自动驾驶功能，同时明确了试点项目的完全自动驾驶路线。该法规将于2025年3月1日生效。
图片来源：piqsels
该法规允许自动驾驶的三种应用场景。第一，允许在高速公路上试点 L3 级自动驾驶。该功能启动后，驾驶员可以双手离开方向盘，不必再持续监控交通或车辆。第二，未来可以在停车库和专用停车位内实现无人自动泊车。第三，未来将允许在官方批准的路线上使用无人驾驶汽车。这一应用场景主要是试点项目进一步推进的先决条件。
Waymo 明年将在东京测试自动驾驶出租车
12月16日消息，Alphabet 旗下的自动驾驶子公司 Waymo 宣布，将于2025年初在日本东京开始测试其自动驾驶汽车。进军日本市场是 Waymo 进行国际扩张的第一步，也标志着 Waymo 首次进入右舵驾驶市场。
图片来源：Waymo
Waymo 将与日本最大的出租车运营商 Nihon Kotsu 和出租车应用软件 GO 合作，开始在东京街道上测试捷豹 I-PACE 自动驾驶汽车。
