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案例 | 多车调度,高效衔接工序,未来机器人助力印刷制造龙头企业打造智能工厂
来源:未来机器人 | 作者:未来机器人 | 发布时间: 1316天前 | 3190 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:
印刷行业是典型的流程型制造行业,加工流程长、工艺流程固定,工序繁琐且多样化,尤其是大中型印刷制造企业,仅仅印后工艺就有烫金工艺、击凸工艺、模切压痕等多道工序。近年来,随着市场对印刷产品与服务的多样化发展,印刷企业也在尝试将数字化、智能化等新技术、新理念和新模态引入生产制造流程,借助信息技术改造提升原有的生产流程,提升效率,打造智能工厂。

印刷行业是典型的流程型制造行业,加工流程长、工艺流程固定,工序繁琐且多样化,尤其是大中型印刷制造企业,仅仅印后工艺就有烫金工艺、击凸工艺、模切压痕等多道工序。近年来,随着市场对印刷产品与服务的多样化发展,印刷企业也在尝试将数字化、智能化等新技术、新理念和新模态引入生产制造流程,借助信息技术改造提升原有的生产流程,提升效率,打造智能工厂。

今日,我们要介绍的是未来机器人在印刷制造龙头企业的落地项目,助力客户提升物流效率。

项目概况

该客户是印刷行业龙头企业,生产基地位于西南区,项目流程涉及到胶印、丝印、单凹、烫金等多道工序,在不同工序车间存在着大量的原料、半成品及成品,物料搬运配送及出入库管理需要精细化和智能化,依靠人工作业不仅费时,而且效率低,成本高。客户希望通过导入未来机器人内部物流自动化解决方案,提升车间物料搬运效率,从而提升工厂智能化水平。

项目难点

物料种类多,自动化设备多:客户生产线多,不同生产线对应着不同的印刷制品,从原材料、半成品到成品,种类多样,除了常规的托盘载具,还有无载具的卷纸类物料,仅依靠人工搬运配送,不仅效率低而且易出错;

工序流程复杂,横跨多车间:无人叉车需要在胶印区、丝印区、单凹区、喷码区、烫金区等不同车间穿梭,衔接多道工序,完成物料配送,横跨车间多,路程长,无人叉车单次搬运作业里程最长可达千米。

任务分配与车辆调度难度高:在多区间场景下进行任务分配与车辆调度管理,需要综合考虑无人叉车的作业状态,任务点距离等因素,合理的进行任务分配管理,并规划作业路径,实现物料搬运效率最大化,从而提升内部物流效率;

解决方案

未来机器人为客户导入超10台VNSL14托盘堆高式无人叉车+RCS2.0中控调度系统的内部物流自动化解决方案,RCS2.0中控调度系统对整厂的无人叉车进行智能调度、任务分配管理,打通工序与工序之间的物料配送,使得工序衔接更紧密,同时降低人工成本,实现工厂智能化、数字化管理。

项目流程

流程方案:

① 无人叉车将原料卷纸筒从缓存区搬运至凹印机上料点;

② 无人叉车将半成品平张纸从复合/抖纸后缓存区搬运至胶印前缓存区,等待物料完成胶印工序,再由无人叉车搬运至胶印后缓存区,等待下一个流程呼唤;

③ 胶印工序完成后,下一道工序可能是丝印、单凹、喷码和烫金四道工序其中任意一道,四道工序无先后之分。无人叉车将经过胶印的半成品根据任务需求,从胶印后缓存区搬运至丝印/单凹/喷码/烫金前缓存区;

④ 丝印、单凹、喷码、烫金四道工序之间物料可以相互调度,例如完成丝印的半成品物料按照需求任务从丝印后缓存区,由无人叉车搬运至单凹/喷码/烫金前缓存区,其他工序也同样如此;

⑤ 无人叉车将丝印/单凹/喷码/烫金后缓存区的半成品搬运至模切前缓存区,等待物料完成模切工序后,再由无人叉车搬运至模切后缓存区。

项目亮点

跨车间物料配送

高效衔接多道工序流程

未来机器人导入超过10台VNSL14 无人叉车,横跨多个车间,衔接胶印、丝印、单凹、喷码、烫金、模切等多道工序,通过RCS2.0任务分配与路径规划,完成工序之间物料自动配送,提升物料配送效率与准确率,车间工序之间衔接更紧密。

多车调度,稳定作业

全栈式内部物流解决方案

未来机器人RCS2.0系统对接客户系统,将无人叉车与整厂的多种自动化设备连接,在无人叉车作业过程中无缝对接卷帘门、输送线等设备,打通数据信息和物料信息,并实时自动同步更新,助力客户打造智能化工厂。



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