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分析|软银投资的机器人公司——成功与失败或是介于两者之间
来源: | 作者:郝瑞 | 发布时间: 1472天前 | 1374 次浏览 | 分享到:
518智能装备在线郝瑞 前言:软银最大的成就不是针对实验技术的投资、也不是无人驾驶汽车的大量融资,而是对工业和商业应用的移动机器人(AGV)的中型投资。

软银也开始感受到来自外部的压力。包括保罗·辛格(Paul Singer)的埃利奥特管理公司(Elliott Management)正在推动改变以改善其业绩。

这并不是说软银没有成功案例。上面提到的所有公司都拥有令人印象深刻的技术,并且大多数公司都报告称收入增长强劲。一个典型的例子是Brain Corporation,该公司的部署6,000个自动扫地机,是制造业和物流业以外最大的自动驾驶商用车之一。

Brain Corporation规模可观,并且可能会通过推出Softbank的Whiz机器人(使用Brain OS)进行扩展,而Berkshire Gray和Bear Robotics在前期因开发遇到的困难,但还是有不少的出货量。

分散的投资

没错,就是那个投资了阿里巴巴而名声大噪的软银,也是被We Work告上法庭软银?那时的wework的被当做是下一个阿里巴巴,而如今并没有像阿里和软银一样互相成就,反而对簿公堂。2019年10月6号,孙正义在软银的财报会上用了将近两个小时来反思wework的失败投资,直接就说自己的投资判断有误,正在反思。

自动驾驶投资

就纯沉没成本而言,软银的关键应用是自动驾驶。从长期来看,对Nuro,Uber ATG和Cruise的投资可能超过30亿美元,但很可能需要额外的支持,并且至少要延迟5年。

最有前途的投资

最有前途的投资不是试验性的技术(波士顿动力,Pepper或Zume Pizza),也不是无人驾驶公路车辆的大量投资(Uber,Cruise,Nuro),而是中档投资用于工业和商业应用的移动机器人,特别是Brain Corp,Berkshire Gray和Bear Robotics。

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