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金陵智造参展CeMAT2020接受518智能装备在线媒体采访
来源: | 作者:518智能装备在线 | 发布时间: 1675天前 | 3259 次浏览 | 分享到:
众所周知,在移动机器人(AGV)最重要的核心部件之一驱动单元中,我们最为常见的有两种驱动形式,一种是差速轮驱动,另一种是舵轮驱动。由于差速轮对电机和控制精度要求不高,因而成本相对低廉,但对地面平整度要求苛刻,负重较轻,无法适应精度要求过高的场所。另一方面,由于差速轮本身不具备转向性,所以这种驱动类型的AGV无法做到而万向横移。相比传统AGV小车差速控制方式,舵轮集成化高,适配性强,配合控制器和低压伺服驱动器,可快速部署AGV、移动式机器人等。本文通过对金陵智造“一体化舵轮系统”的剖析,再次印证作为机器人系统内的核心技术之一——一体化舵轮系统的“硬核”之处。

  编者语:技术的发展永无止境。金陵智造用事实告诉我们,技术是企业安身立命的根本。无论老企业谋创新还是新企业闯市场,只有牢牢抓住技术这条生命线,才能勇立潮头、引领行业。掌握一流技术,才能打造企业核心竞争力。


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