天津朗誉机器人有限公司坐落于天津经济技术开发区，是国家级专精特新重点“小巨人”企业。公司专注重载AGV研发、制造与智能物流解决方案，载重覆盖2吨至600吨，技术水平行业领先，牵头制定重载移动机器人相关国家团体标准，拥有百余项专利。产品广泛应用于风电、航天、船舶、轨道交通等领域，服务国内外知名企业，并在德国、新加坡等地布局，产品出口多个国家，是国内重载AGV领域的标杆企业。

记者：作为全球领先的重载AGV企业、国家级专精特新“小巨人”，朗誉的核心定位与专业化发展路径是什么？

任志勇：天津朗誉机器人有限公司自2020年成立以来，始终专注于无人重载运输车及智慧工厂、智能物流领域的专业研发与生产，是国内唯一一家集机械、电气、软件、系统研发于一体的全球领先无人重载运输车企业，致力于解决超重、超长、超大物料的智能化运输问题。公司确立了“行业圈地，企业插旗”的专业化营销战略，通过在目标行业重点企业树立标杆应用案例，进而在行业内进行可复制式销售，逐步打开市场。

（天津朗誉机器人有限公司董事长任志勇）

在这一战略指导下，公司的实际应用案例已达1000余项，客户遍及海内外，全球500强企业中有50余家已成为公司客户。公司成功获评国家级专精特新重点“小巨人”、国家高新技术企业、天津市制造业单项冠军、天津市科技进步奖一等奖、市级企业技术中心、知识产权优势企业等荣誉资质，并设立了博士后科研工作站分站。

在生产布局方面，公司在天津设立总部及生产基地，在江苏建设了沉浸式展厅工厂，采用柔性生产线模式。公司以专业化的竞争优势深耕主业，以精益求精的工匠精神实现研发创新的持续投入，以特色化的前沿技术引领行业，走出了一条从定制化向标准化、系统化解决方案引领者的专业化发展路径。

（朗誉港口无人驾驶运输车）

记者：拥有200余项专利、全栈自研体系，公司的核心技术优势与国际领先性体现在哪里？

任志勇：公司目前拥有自主知识产权专利200余项，其中发明专利26项。公司自主研发了多项核心技术，包含多台伺服电机软件控制系统、底盘液控和内置液压缸悬挂系统、全向底盘控制系统、多车联动协同软件、行业独家轮边制动刹车系统、自主研发全车热泵循环技术、自主研发电磁屏蔽技术、无人重载运输车用隔离辐射配件、全车状态监测&预判系统。公司产品经天津市科技成果鉴定，获得评价“项目成果复杂、难度很大、创新性很强，总体技术达到国际领先水平”。与美国、德国、西班牙、意大利、芬兰等国同类产品相比，公司在额定载重、调平精度、控位精度等核心技术指标上均处于最优水平。

（朗誉-200吨重载运输车）

记者：从240吨到600吨AGV刷新纪录，超大吨位研发的核心难点与突破路径是什么？

任志勇：公司在超大吨位无人重载运输车研发中攻克三大核心技术难点：重载下高强度高稳定性平台的设计、平台多点支撑的同步控制、大惯量车体及构件的精准控位。针对这些世界性技术难题，建立了系统的研发突破路径。在系统化的研发路径指引下，公司在技术迭代上不断突破——2020年240吨无人重载运输车下线，连续三年蝉联国内外单车承载第一纪录；2023年360吨无人重载运输车正式下线；2024年600吨无人重载运输车成功下线并完成验收，再次保持全球载重冠军记录，进一步拓展了超大吨位物料的运输边界。未来，公司团队也将持续推进超大吨位技术的迭代升级。

(朗誉-600吨重载运输车)

记者：AGV助力客户年增产值、提效30%，具体如何实现企业降本增效？

任志勇：公司的无人重载运输车产品通过多方面的技术创新和效率优化，为客户实现显著的降本增效成果。以360吨无人重载运输车为例，该产品为客户每年增加近10亿产值，提高生产效率30%。这一增效成果源于公司在多方面的技术创新：在运载效率方面，全向移动使无人运输车实现以车体中心为转向中心的圆心旋转，满足更小空间精准移动。

(朗誉-百米双车联动重载运输车)

在成本节约方面，多台伺服电机软件控制系统的应用使单台载重量不断提升，为客户大大节省采购成本。在人力资源替代方面，室外无人驾驶无人重载运输车项目成功替代了24名员工和8辆货车的车队作业，实现了显著的劳动力成本降低。

此外，公司开发的AGVS中央管理系统可实现车间智能物流的自动调度和管理，大幅提升整体物流运作效率。通过上述技术集成与优化，公司的无人重载运输车产品为客户打造了全方位的降本增效解决方案。

(朗誉-誉蛟龙)

记者：国内首套室外无人驾驶AGV项目，如何实现车间无人化物流及行业示范意义？

任志勇：公司在无人重载运输车领域实现了国内首例商用并成功验收的项目，该项目实现了车间到车间的无人化物流，替代了24名员工和8辆货车的车队，有效解决了复杂场景下重载物料搬运的痛点。该项目采用公司自主研发的智慧平台，实现全程无人化操作，极大提升作业效率、降低人力成本与安全风险，填补了国内复杂场景下重载物料搬运机器人的空白，解决了国内外“卡脖子”技术。

在技术层面，无人重载运输车依托远端协同控制算法及自研控制软件，配合5G+北斗导航、激光导航、惯性导航等多重导航方式，在硬件维度加装多线激光、毫米波雷达等进行多重防撞，核心保障车辆安全稳定运行。该项目的行业示范意义在于：

一是验证了室外无人驾驶重载运输技术在复杂工业环境下的可行性和可靠性；二是为同行业企业提供了可复制、可推广的室外无人化物流解决方案范本；三是推动了重载物流领域的自动化水平整体提升，为智慧园区、智慧港口的建设奠定了实践基础。

(朗誉-誉麒麟/誉蛟龙)

记者：在航空航天、港口等领域，产品解决了哪些重载物料搬运核心痛点？

任志勇：公司在航空航天、港口、工程机械、风电冶金等关系国计民生的关键领域，大型构件、超重部件及异形物料的跨区域、跨车间转运长期面临效率低下、安全风险高、自动化程度不足等共性痛点。公司自主研发的无人重载运输车及无人重载运输车系列产品，凭借从数十吨至数百吨不等的全系列载重能力，精准覆盖了上述领域对超长、超重、超大物料室内外全场景智能化运输的迫切需求。

在航空航天领域，产品有效解决了大型结构件及精密部件在复杂厂房环境下的柔性对接与平稳转运难题，显著提升了装配线的连续作业能力与安全性。

在港口领域，无人驾驶重载运输车实现了集装箱及大型货物的全天候、高效率水平运输，助力港口作业向无人化、绿色化转型升级。

在风电及电力设备领域，超大吨位举升式无人重载运输车实现了机舱、叶片、大型变压器等核心部件从生产线到测试线、从仓储到发运的无缝衔接，大幅缩短了物料流转周期，降低了传统吊装或轨道运输方式的局限性。

在工程机械及冶金领域，全向移动及双车联动技术解决了异形件、高温件、超长件在有限空间内的精准入位难题，保障了产线节拍的稳定可控。

朗誉以覆盖多行业、多场景的成熟解决方案，全面推动我国重载物流领域从依赖人工及传统设备向自动化、智能化、系统化方向的跨越式发展。

(朗誉-智能工厂)

记者：服务航天、中车、西门子等龙头企业，公司赢得高端客户认可的核心竞争力是什么？

任志勇：公司凭借持续的技术创新、过硬的产品质量和专业的解决方案，赢得了中国航天、中国一重、中车集团、三一集团、通用电气、西门子等海内外龙头企业的认可。

公司的核心竞争力首先体现在技术指标的全面领先：与国际领先企业相比，公司在额定载重、调平精度、控位精度等核心技术指标上均为最优。在多车协同方面，同步精度达10mm，联动车数量最多17台，在夜间强光、强噪、强协同等复杂应用场景中表现出色，属国内首例。

在供应链协作方面，公司带动上下游企业协同攻关，从早期找遍京津冀加工企业难寻适配部件，到如今构建起自主可控的供应链体系，这种产业链整合能力也成为赢得高端客户信任的重要因素。

公司始终坚持为客户提供以智能物流技术、工业物联网和大数据中心等技术做支撑的重载智能物流管理系统，解决了大物料的智能化运输问题，这是赢得高端客户长期认可的根本保障。

(朗誉-产线重载运输车)

记者:填补国内重载搬运空白，如何破解行业“卡脖子”技术、支撑产业链自主可控？

任志勇：公司在无人重载运输车领域的技术突破，有效填补了国内复杂场景下重载物料搬运机器人的空白，解决了长期制约我国重载物流领域发展的“卡脖子”关键技术难题。

在公司起步之初，无人重载运输车部分核心技术长期被国外垄断，国内在该领域几乎处于空白状态。公司组建了30余人的核心攻关团队，自主研发多电机均流算法和液压调平系统，最终打破技术壁垒，实现了企业在无人重载运输车领域从零到一的突破。

在核心技术层面，公司攻克了高精度定位导航、大吨位动态负载平衡、多机协同调度等关键技术难题，填补了国内超重载、高精度无人重载运输车的技术空白。在标准制定层面，公司于2023年独家牵头制定团体标准《工业应用移动机器人重载类技术规范》，2025年参编制定国家标准《工业重载移动机器人性能要求及测试方法》，从行业标准层面推动了无人重载运输车产业的规范化和自主可控。公司凭借在技术研发、供应链构建、标准制定等方面的全面突破，有力支撑了我国重载物流领域产业链的自主可控。

记者：面向智慧工厂、港口无人化，公司未来3-5年的产品研发与场景拓展规划是什么？

任志勇：在产品研发层面，公司于2025年下半年推出标准品无人重载运输车“誉麒麟”和“誉蛟龙”两个系列，两款产品以“数据+AI+载体”为核心，依托实时数据感知与动态模型计算，实现复杂环境下的高精度自主导航与高效协同作业，作为AI+战略的落地载体，显著提升园区物流的柔性化与自动化水平。未来，公司也将持续加大研发投入。

在产能建设方面，公司在天津和江苏盐城等地持续扩大生产规模，采用柔性生产线模式。

在全球化布局方面，公司已建立48个国家的业务联系，产品出口16个国家，在全球拥有29个地区代理。

展望未来，公司将持续以大数据智能、人工智能与无人驾驶技术为核心，深耕智能制造与无人化物流赛道，助力工业4.0时代重载物流智能化转型。

记者：在企业发展过程中，地方政府服务贵司是否满意？对政府的服务还有哪些需要建言献策的地方？

任志勇：公司在天津的发展过程中，深切感受到了天津市发改委以及地方政府部门提供的优质服务和有力支持，对此表示非常满意和感谢。

希望地方政府持续优化人才发展环境，让更多复合型人才向天津集聚，人才资源越充沛，产业创新活力就越强劲；持续完善营商环境，在要素保障和资源对接上给予稳定支持。

未来，公司将继续扎根天津这片创新创业的热土，在政府部门的指导和支持下，持续深耕重载智能物流领域，为天津制造业高质量发展贡献更大力量。