在美国加州举行的英伟达GTC开发者大会上，凯傲集团展示了一款自主作业叉车和一套专为在仓库环境中定位人员及工业车辆而设计的基于人工智能的安全解决方案。这标志着凯傲正在从基于仿真的开发迈向实际运营部署。
从模拟到实际运营：实体AI进入仓库
GTC是全球最重要的人工智能技术与开发者大会之一。今年，凯傲在加州圣何塞展示了两项实体人工智能的工业应用，它们标志着从基于仿真的开发迈向实际运营的重要转变：
这台自主工业车辆已在法国埃皮努瓦的GXO Logistics运营中心完成部署。GXO是一家全球性的物流承包商。该仓库目前拥有超过200台人工操作车辆，为凯傲实体人工智能解决方案提供试点环境。
凯傲首台自主、AI驱动的工业车辆
在系统部署前，该仓库已使用空间扫描仪进行测绘并转化为数字孪生模型。如今，这台车辆能在真实仓库中自主完成完整的运输任务。借助安装在天花板及车辆本身的AI摄像头，它能够识别托盘并将其运送至指定的目的地点。
一个关键特征是：这台自主车辆能够与人工驾驶叉车协同作业，全程无需人工干预。GXO Logistics首席执行官Patrick Kelleher表示："我们正将先进的人工智能转化为我们运营中的切实价值。这个试点项目帮助我们探索供应链未来的无限可能。"
基于人工智能的人员检测
在GTC上展示的第二个应用实例是一套基于人工智能人员检测的仓库环境安全解决方案。它采用英伟达Halos基础模型来识别并定位人员与工业车辆。该模型使用凯傲数据进行专门训练，以支持内部物流场景的应用。
该解决方案专为自动拖车装载而设计——这一用例曾在2025年10月的上海CeMAT展会上展示。凯傲采用固定摄像头连接至英伟达边缘人工智能平台的技术路径。概念验证计划于今年晚些时候在真实仓库环境中进行。
这两个旗舰项目标志着凯傲正从基于仿真的开发迈向实际运营部署。
“我们的客户正面临日益严峻的劳动力短缺挑战，同时迫切需要提升运营效率。凯傲通过在供应链运营中应用智能自主移动机器人与人工智能摄像头，有效应对这一挑战。我们在GXO的试点项目是证明实体人工智能解决方案如何为客户带来清晰、切实价值的重要一步。” 凯傲集团首席执行官Rob Smith表示。
