新能源汽车车主手机提前预约，就会有移动充电车自动驾驶到指定车位旁，车停好后用户就能为爱车充电——这样的场景未来将在首钢园、亦庄等地上演。记者近日从北京首钢城运控股有限公司（简称“首钢城运”）获悉，“钢好充”无人驾驶智能移动充电车已完成初步研发测试，预计3月投入实地测试，小规模量产和商业运营都在积极推进中。

2月21日上午，记者来到了位于石景山区的首钢城运厂区，一片测试空地摆放着多台“钢好充”智能移动充电车，技术人员正忙碌着调试一台最新款的无人驾驶充电车。这款无人驾驶智能移动充电车有一人高，白色的车身上装有摄像头、激光雷达等设备。

技术人员演示“钢好充”智能移动充电车充电场景。邓伟摄“它相当于一个汽车‘充电宝’，配备了60度电池和快充设备，一小时左右就能给汽车充满电。”首钢城运控股有限公司技术研发部负责人常一龙介绍，这款第三代的智能移动充电车融合采用L4级无人驾驶技术、高精度导航、移动储能等技术，能让车主告别“车找桩”，实现“停车即充电”。

去年10月，“钢好充”智能移动充电车就成为海淀区小南庄、明光村等多个小区的新晋“明星”。车主手机扫码解锁移动充电车后，工作人员将其手动移动到用户车旁，车主将充电枪插入车身，在手机小程序上扫码选择时长计费或电量计费的充电方式，确认后就可开始充电。今年春节期间，投放在河北多处高速服务区的该款智能移动充电车为242台新能源车提供移动充电服务，缓解了春运途中车主的“里程焦虑”。

“不过目前车主还需要手机扫码，充电车还需要手推，没有完全实现‘桩找车’。”常一龙介绍，公司和北京数字基建投资发展有限公司联合研发了无人驾驶版智能移动充电车，“桩找车”的服务体验更加便捷。

记者登录“城运移动充电”小程序看到，点击首页的“预约充电”页面后，各个充电站的具体位置、实时电价等信息一目了然，选择指定充电站后，填写车位号、车牌号、手机号、预约时间后，工作人员便将充电车送达车位。如果车主选择更“聪明”的无人驾驶版“汽车充电宝”，充电车行驶过程中，遇到行人或障碍物能主动停车避让。

据了解，后续“钢好充”将继续优化迭代产品线，无人驾驶智能移动充电车将搭载更大容量的电池，预计先期在首钢园、亦庄等地投放，缓解老旧小区、高速服务区等场景的新能源汽车充电难题。充电车未来还将依托太阳能等“绿电”进行补能，更好地实现绿色用电、节能减排。