“世界很美好，我想去看看。”木牛流马无人叉车首次亮相东京国际物流综合展。

以“可持续发展的道路，培育物流的明天”为主题的全球最新物流系统和解决方案汇聚的第16届国际物流综合展|Logis-Tech Tokyo 2024于9月10日-13日在东京隆重举行。

作为中国无人叉车的一支重要力量，在深耕国内市场多年，不断打磨应用场景，并形成独特的“场景盒子”模式的基础上，木牛流马正在将海外市场作为未来发展的一个着力点。此次木牛流马出展东京物流展，是联合上下游企业组成独特的大应用场景解决方案亮相，试水海外市场。

整个展台包括从入库、存储、识别、分拣、包装、码垛、出库等全流程，揉合8大企业的代表性产品，形成整体柔性化解决方案。木牛流马作为入库的第一道环节，占据展位的重要位置。

木牛流马作为无人叉车的代表，在展台上向观众展示了在国内拥有大量用户的8大具有代表性的场景盒子概念，吸引观众的浓厚兴趣。

目前日本正在实行物流方面的改革，为了应对日本在劳动力短缺和物流作业环境恶化等状态，日本政府从2024年4月开始要求卡车司机的加班时间全年不得超过960小时，旨在提高卡车司机的待遇和生活尊严，这一规定将导致日本卡车司机的缺口达到30%，被称作“日本物流2024难题”。为此，日本整个物流行业正在推行包括无人叉车和无人卡车、自动化装卸、标准化托盘全流通、共享仓库和货运等一系列措施来缓解这一矛盾，并制定了“实物互联网路线图”，计划到2040年实现实物互联网的目标，真正解决物流供应链的发展难题。实物互联网是和数字互联网镜像的一种下一代供应链升级的革命性经济模式，希望像数据包在信息高速公路传输一样，让实物的运输也在实物互联网的逻辑下构建的一个全球共享的高速运输网，货物包在这一高速公路网系统中低成本的传递。

本次东京物流展，无人叉车是全场最引人关注的场景，包括丰田产业车辆，三菱物捷士叉车在展馆内展示了无人叉车装卸卡车的应用，这被看作是未来减少物流操作人员劳动负荷和劳动力短缺的重要手段。多家叉车公司均在企业发展战略中，强调无人叉车的重要性。

木牛流马的无人叉车和AGV产品，从仓库存储模式到工厂产线操作两大场景提供整体解决方案，其中针对“仓”的产品线，从高位堆垛AGV，三向VNA无人AGV和双门架舵轮式堆高AGV广泛应用在家居密集存储，新能源行业、电子制造等的各场景的存储缓解，以及第三方物流和商超物流的流通环节的无人存储环节。

针对“线”的产品，木牛流马的无人叉车可以很好的为汽车制造、精密机械、化纤纺织、冶金产线等提供产线边的无人化物料搬运服务。

木牛流马希望通过这次东京物流展的亮相，加入到物料搬运柔性化移动机器人生态圈中，从整体解决方案入手，联合众多关联企业和产品，一起助力社会的物流和供应链向高效率、低能耗、无人化、智能化、可持续发展的方向迈进。

木牛流马移动机器人产品已经远销加拿大和东南亚市场，在欧洲也有市场影响力，我们期待在日本市场上，也展示木牛流马的实力。

展位号：東３ホール3－603