你能想象在全国最繁忙的快件物流中心，没有人类司机也能进行货物运输吗？

就在最近，深圳机场快件中心迎来了一位新伙伴，它块头不大，却每天拖拽着几倍于自己体型的拖斗，往返于库区之间。将货物送达至指定位置后，随即开启下一轮运输，从白天到黑夜，不知疲倦。

乍一看，它和普通的物流牵引车没有太大区别，但仔细观察，却给人带来了一种小小的震撼。这辆牵引车不仅驾驶位没有司机，甚至整个货物的转运流程都不需要任何人工操作。原来这是一辆无人驾驶物流牵引车。

作为深圳机场航空物流的重要组成部分，深圳机场快件中心的快件、跨境电商、邮件货量均排名全国前三，常年承载着沉重的物流压力。为了实现更加高效优质的物流服务，深圳机场快件中心积极主动拥抱数智化升级，此前已先后上线智能驳运项目和快件中心运控管理系统。本次引入无人驾驶技术，是运用智能化手段确保货运设备安全、提升运行效率的一次全新探索。

全方位保障才更安全

这款驭势科技无人驾驶牵引车T05E专为机场、厂区、园区的室内外物流作业而打造。车辆拥有极小的转弯半径，可以满足在各类狭窄区域的牵引作业需求，让它能够在工作区域内穿梭自如，畅行无阻。

无人车通过激光雷达、摄像头、全球卫星定位系统、惯性导航单元等多种传感器实时感知周边环境，精准识别随时出现的行人和其他车辆，主动礼让，避免发生碰撞事故。

强大的L4级自动驾驶规控算法负责控制车速、车辆航向，相比人类司机，无人驾驶会更加严格地遵守运行规范，不会出现失能、疲劳驾驶等情况，拒绝任何超速、压线、逆行等违规操作。

物流车辆长期运行后出现故障在所难免，无人车配备有车辆故障诊断处理系统，可以及时发现故障隐患，并进行有效提醒和报警，告知后台管理人员及时应对和处置。

远程运营平台的存在，可以实现对所有无人车辆的运营监控，发生问题随时远程应急处置，即使车辆“趴窝”，也能帮助其迅速脱困。

全流程无人才更高效

在物流流程中，除了从A点到B点的运输以外，还涉及许多需要耗费人力进行操作的环节。为了真正优化物流流程，提升物流效率，人类司机能干的活，无人牵引车也必须会干。

通过车尾配置的自动装置，无人车无需人工协助，便能精准完成车辆与拖斗的脱钩流程，以此提高货物装卸的准确性和效率，减少货物损坏和丢失的风险。

无人车拥有低电量预警功能，电量不足时会自行前往充电站点进行充电，充电完成后自行回到工作岗位，继续执行运输任务。

无人驾驶配套管理系统可柔性接入深圳机场快件中心的物流管理系统，实现智能化的货物分配和运输调度。比如根据航班信息和货物优先级，自动规划最佳运输路线和时间。

全天候运行才更可靠

夜间低照度环境下的运行对人类司机来说存在着安全风险，雨雪雾等极端天气也会导致人类司机停工。深圳夏季高温多雨，台风多发，当暴雨来袭，无人车是否还能保证持续运行不中断？答案是肯定的。

车辆高强度的硬件能够防水、防尘、防震，结合至少3年以上的海量数据样本迭代后的极端天气感知算法和体系化的测试能力，极大提升了无人车的全天候能力。面对各种极端天气，无人车依旧能在确保安全的前提下平顺稳定运行。夜间低照度情况下的持续运行，让无人车可以达到7x24小时的工作强度，以此最大化提升物流节拍。

智能化的无人驾驶驳运系统实现了更高效、更安全、更可靠的货物转运。通过运用无人车，进一步提高了在快件处理和监管相关环节的处理效率、提升了深圳机场快件中心智能化建设水平。通过科学高效的技术手段补充人力缺口，降低人工成本，并减少人为错误和事故的风险。未来，驭势科技将持续助力深圳机场探索更多场景路线，共同积极推动智慧机场建设。