7月17日，2024汽车工程博览会在日本名古屋拉开帷幕。中科创达携滴水整车操作系统、智能域控制器、HMI开发工具Kanzi等系列产品方案惊艳亮相，向日本汽车产业展示了时代前沿的智能汽车技术以及最新的落地成果。

日本是全球重要汽车市场，在全球脱碳浪潮推动下，日本政府计划在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车，并出台政策支持汽车电动化。在产业驱动和政策引导下，日本新能源汽车行业呈现蓬勃发展态势，对核心零部件的需求也将迎来高速发展期。作为全球智能汽车操作系统专家，中科创达已深耕日本市场数年，也将在这次产业变革中，争夺更大市场增量空间。

在此次展会上，中科创达最受瞩目的产品就是滴水OS智舱版。它基于高通车载 8255 芯片平台，搭载中科创达滴水整车操作系统(Aqua Drive OS)，融合了智能视觉感知和3D HMI 渲染等先进技术，能够支持贯穿式 8K 分辨率长屏，为用户展示全场景、沉浸式、全 3D 界面。它所具备的智能语音交互、360 环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，为用户带来更多场景化、智能化，安全化、丰富化的座舱新体验。

滴水OS智舱版功能演示

另外，充分适配入门级MCU的kanzi产品：Kanzi for MCUs也吸引了众多日本汽车客户围观体验。目前，该产品方案已经支持在Arm Cortex-M 内核的微控制器(MCU)平台上进行移植和定制开发，且已成功适配英飞凌Traveo ll、瑞萨 RH850平台。这意味着使用Kanzi工具链的汽车厂商可充分将其在SoC平台的UI资产和现有能力带入MCU领域，从而实现高中低端不同车型、不同平台之间HMI界面和功能的统一，缩短物料清单，提高开发效率，降低维护成本，抢夺上市时间。

此外，中科创达也在现场展示了全系列智能域控产品，及最新应用情况。在智驾领域，RazorDCX Pantanal(SA8650P)和RazorDCX Congo（SA8620P)域控制器产品已经与多个算法合作伙伴展开了合作；在智能座舱领域，座舱域控制器产品RazorDCX Tongass（SA8255P）已经赢得了主机厂认可，获得了量产项目定点；在舱驾融合中央计算领域，重点布局的单SoC舱驾一体域控RazorDCX Tarkine（SA8775P）已经在今年四月完成实车验证，可以进一步助力主机厂实现低成本舱驾融合，加速商业化落地。

智能域控产品矩阵

在智能汽车领域，中科创达将继续秉承着“In China ，For Global”的全球化发展路线，积极地与海内外生态伙伴开展合作，采取国际主流的架构和技术，拥抱技术创新，以领先的技术帮助全球汽车客户加速落地智能网联汽车技术产品，推进智能汽车产业的发展。