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锂电行业移动机器人需求日益增长,全球头部企业持续选择快仓机器人
来源:快仓 | 作者:快仓 | 发布时间: 750天前 | 1061 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:
随着新能源汽车、电动轻型车等产品的销量激增,锂电池已成为移动机器人征战的热土。中创新航原名中航锂电,是全球领先的新能源科技企业,为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。Quicktron快仓高效解决了中创新航的内部物流核心痛点,因此它在多个项目中持续选择快仓的移动机器人解决方案。

随着新能源汽车、电动轻型车等产品的销量激增,锂电池已成为移动机器人征战的热土。中创新航原名中航锂电,是全球领先的新能源科技企业,为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。Quicktron快仓高效解决了中创新航的内部物流核心痛点,因此它在多个项目中持续选择快仓的移动机器人解决方案。


客户痛点

工艺复杂,需要大量人工跟踪每个工艺流程的运输

人工配送无法保证准确性和及时性

锂电池运输过程中如果受到撞击易损坏

现有的供应商服务不及时


机器人部署情况

机器人部署规模

在武汉、合肥、以及江门部署了6条产线

机器人数量型号

184台潜伏式机器人M150和H150



武汉基地

采用潜伏式机器人,以背负方式对PACK随行小车进行转运,实现PACK随行小车各工位之间的转运,完成产品装配和测试等工作。使用51台“玄武”M150,运行路线主体为环线。


合肥基地

采用双向潜伏式机器人,以背负方式对PACK随行小车进行转运,实现PACK随行小车各工位之间的转运,完成产品装配和测试等工作。使用90台“霸下”H150,运行路线主体为环线。


江门基地

采用双向潜伏式机器人,以背负方式对PACK随行小车进行转运,实现PACK随行小车各工位之间的转运,完成产品装配和测试等工作。使用43台“霸下”H150。

随着新能源汽车的需求量越来越大,未来锂电市场的热度将只增不减,国内锂电厂商纷纷到国外建厂,以移动机器人为基础设施的智能工厂成为标配,这将移动机器人厂商快速扩大业务规模的一次绝佳机会,快仓将持续深耕。




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