5月18日，在我国超限超载治理建设向着体系化、网络化演进的背景下，“云上交通学习周”交通运输综合执法与科技治超线上直播开讲，万集科技称重产品事业部技术总监陈忠元以《重根基、强主干、累硕果--新基建背景下科技治超的思考》为题发表主题演讲。

自1988年《中华人民共和国公路管理条例》颁布至今，万集科技深度参与并见证了我国超载超限治理工作从初期探索到实现高速发展的飞跃，在万集28年发展历程中，从是窄条式称重传感器的研发，到行业最早提出货车超限超载非现场执法理念，再到网联化、协同化治超的探索与实践，公司始终从客户需求出发，深刻理解“车、路、人、环”对治超工作的影响与要求，通过提升基础设施的精确计量、稳定运行、防作弊、免维护等能力，利用5G、工业互联网、机器学习、人工智能等先进技术持续引领行业的发展，实现对“数字交通”的支撑。

在本次主题演讲中，陈忠元认为：实现网联化、协同化是当前从根本解决超限超载治理问题的有效途径，但这也依赖顶层设计自上而下的底层逻辑。此外联网治超时代将如何影响货运管控乃至交通行业，催生出哪些新的服务，又如何真正解决中国货车超限超载的问题，推动整个货运市场走向规范，从而促进中国货运体系和谐、健康、绿色的发展，他认为有以下三方面考虑。

一、重根基，充分理解使用环境，优化技术选择

他表示，应客观认识“车辆、道路、人文、环境”等方面因素对前端站点设备提出具体要求。“长寿命、高精度、防作弊、自由流、免维护、大集成”是设备应具备的技术要素与典型特征，首先能给现阶段的超限超载治理工作带来稳定的数据采集和上传，其次能兼顾司机通行体验、道路通行要求及环境适应特征，最后能为未来数字交通所带来的新场景融合提供前瞻性的基础平台、前端架构及标准接口。根为树之本，只有重视基础前端的选择和建设，才能为后续的工作提供强有力的支撑和保证。

二、强主干，聚焦顶层设计，推进联网治超

应聚焦法制建设、业务流程、架构层次、信息接口四个层面的标准化工作，通过顶层的、针对性的设计，一地一制，一城一策，在国家部委大的政策背景下，助力地方形成极具特色的、有针对性和侧重性的超限超载治理网络，促进地方数字交通融合创新，提升监管部门服务品质。只有充分发挥主观能动性，针对不同地域交通特征和产业特色，引入顶层设计理念，强化主干思想，才能建成“不蔓不枝”、“承上启下”、“因地制宜”、“兼容并蓄”的超限超载主干服务网络。

三、累硕果，构建智慧治超，扩展数据服务

坚持服务思想，促进产业协同，主动提升服务的广度和宽度。从科学技术、应用场景、业务流程三个方面进行主动协同，促使超限超载治理的相关工作能够为更多的社会群体和产业模式进行主动服务。构建基于超限超载基础数据的智慧交通大脑，充分挖掘数据价值，扩展数据服务，为“车、路、人”等不同交通参与者，提供定制化的信息服务，提升服务品质。

基于对行业深刻的理解，近年来万集科技也在全国展开示范应用，使方案得到了进一步验证。在常德市非现场执法项目中，通过顶层设计，万集科技充分结合城市应用场景、应用特点、未来规划，在该市建设42套非现场执法前端系统，与原有已建非现场检测点，以及已建的固定治超站、源头企业站、流动治超点结合，形成平台到前端的立体化治超监控一张网，保障执法程序规范和执法监督效率提升，实现对违法超限运输行为的全面监控和精确打击，推进治超管理上下游协同、全链条联动管理，全面提升治超管理和服务的规范化水平。从探索成效来看，其建设思路与实施模式都有着较强的示范和借鉴意义。