王川龙： 任何创新都是基于以前的经验和规律，并努力把这个事情变得更完善，从这个角度去看，劢微机器人的成就是“站在巨人的肩膀”再往前走了一小步。

　　与传统物流相比较，劢微可以针对不同行业和客户运营形态的差异，提供半年到两年内的ROI及良好的用户体验。更关键的是，劢微提供给客户的隐性成本非常低。

　　劢微机器人使命是“开创全新高效的用工模式”，“全新高效”——不只体现在直接的人工的替代（“有人”到“无人”），也体现在隐性成本的降低以及使用体验上的提升，更为行业带来的实质性的创新：

　　一、自动化流程及现场系统管理的优化；

　　二、安全作业、提高工作效率和降低保养维修费用等运营费用；

　　三、实现与其他物流设备、仓储设备之间的互联

　　四、生产、仓储、物流等涉及的相关上下游环节，可增效20%以上。

劢微小平衡重式无人叉车MW-SE08

　　中科之声：在高端装备制造产业上升为国家战略的大背景下，贵司未来战略规划布局方向如何？

　　王川龙： 面对更加错综复杂的全球经济与金融环境，劢微机器人牢记“开创全新高效的用工模式”的企业使命，继续坚定不移地推动业务转型升级，以客户需求为导向，赋能制造，赋能百业，提供领先的场内智能物流解决方案。劢微机器人也将继续提升技术服务，运营能力，优化业务，提供产品性能；在技术升级，业务模式及管理机制方面不断创新，努力把握市场变化，在发展现有业务的同时，布局新兴产业和创新业务。劢微的终极目标之一，是给客户提供开箱即用的无人叉车、AMR及完整的解决方案。

　　一场前所未有的疫情深刻地影响了人们的生产和生活，智慧物流在内的科技力量被彰显，各大企业拥抱智慧物流的脚步大幅加快，带动智慧物流产业链进入高速增长阶段。劢微机器人将持续不断地注入新产品、新技术来为中国智慧物流发展出力。

采访结束合影留念