文/ 518智能装备在线 郝瑞

　　据了解，广州首个智能机器人立体停车场——广州交投奥体停车场由广州交投集团投资、广州达泊智能科技有限公司承建，项目采用全球首创的基于重载举升型AGV、智能调度大数据环、超三维定位导航等专利技术在内的智能机器人立体停车整体方案已于近日建成验收。以后，在奥体停车的司机不用找空车位，不用倒车入库，不用侧方位停车了。

　　项目改造区域占地面积3,112平方米，原有的127个传统平面停车位经过智慧倍停改造后，成为了304个智能停车位。改造后的智能停车场有10个交接区、配有10台智能AGV机器人，停取车效率每分钟3辆(高峰期每分钟5辆)。

　　近年来，随着汽车保有量越来越多，停车难及其造成的交通秩序紊乱问题变得严重。据公开数据显示，我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，与发达国家的1：1.3相比，停车位比例仍然偏低，需求缺口达50%以上。内部设施设备智能化、收费管理系统智能化，“智慧停车”是缓解当下停车难问题的大方向。

　　为缓解停车难问题，优化交通设计，活化利用城市空间，助力提升城市建筑风貌品质，广州交投集团正逐步将高速桥下空间的灰色地带转变成为“环形交通+城市服务+公共开放+园林体验”为一体的“环城公园”。

　　据达泊智能创始人、首席技术专家符建博士介绍：该“智慧倍停”从项目工程管理维度来划分包含五大系统：1.硬件系统、2.停车场辅助设计系统、3.停车场运营系统、4.停车场工程系统、5.大数据平台

　　与传统立体车库不同，AGV停车场可多个机器人同时工作，存取追求最短路径、最快速度。机器人自动循迹、自主导航、精准定位，可灵活根据地形进行路径规划，AGV停车场在存取车速度和效率方面具有无可比拟的巨大优势。