7月28日,来自阿塞拜疆、南非、印度尼西亚、泰国、乌兹别克斯坦等国家的27名代表组成的人工智能物流运输考察团到访主线科技。到访代表来自各国交通、海关、贸易主管部门,以及交通运输企业和高校。此次交流汇聚政策、产业与学术界的多元视角,让各国代表近距离了解中国AI物流运输的产业实践,也为各方围绕不同市场的实际需求、智能化发展路径及潜在合作方向展开交流提供了机会。
7月28日,来自阿塞拜疆、南非、印度尼西亚、泰国、乌兹别克斯坦等国家的27名代表组成的人工智能物流运输考察团到访主线科技。到访代表来自各国交通、海关、贸易主管部门,以及交通运输企业和高校。此次交流汇聚政策、产业与学术界的多元视角,让各国代表近距离了解中国AI物流运输的产业实践,也为各方围绕不同市场的实际需求、智能化发展路径及潜在合作方向展开交流提供了机会。

作为本次中国行唯一参访的自动驾驶卡车企业,主线科技向考察团重点展示了以AiTrucker自动驾驶系统为核心、以“车-端-云”一体化平台为支撑的新一代人工智能物流网络(NATS),分享了物流枢纽、公路物流等场景的规模化实践。活动现场还通过实时连线的方式,直播展示了全球首个智慧零碳码头——天津港C段码头的常态化运营,让各国代表直观了解自动驾驶卡车在真实物流场景中的运行能力与商业化应用成果。以天津港为代表,主线科技的自动驾驶卡车及智能运输解决方案正加速向国内外更多场景复制,并已应用于“疆煤外运”“北粮南运”等国家战略性运输通道,持续提升长距离、跨区域大宗物资运输的效率与安全水平。
主线科技营销中心负责人扈维博士指出:“物流行业正在进入智能运力时代,是物理AI最具规模化价值的产业场景,而L4级自动驾驶卡车正是‘物流网络’场景中最核心的‘具身Agent’,它能够让人工智能真正走进真实道路、操控真实车辆、承载真实货物、执行真实运输任务、创造真实价值。”

在交流环节,各国代表围绕自动驾驶卡车的运行可靠性、运营成本、规模化部署,以及不同国家物流运输场景的应用需求等话题展开深入交流。主线科技结合实际运营数据、MPI指标及车辆全生命周期成本,与考察团分享了自动驾驶卡车在真实物流场景中的运营经验。各国代表对中国在人工智能物流运输领域取得的实践成果表示高度关注,并期待未来进一步加强交流合作,共同探索自动驾驶技术在不同国家和物流业态中的应用路径。

人工智能赋能现代物流运输是一项全球性课题,主线科技未来将继续以自身技术成果与运营经验为基础,与全球伙伴围绕标准互认、场景共建、技术共享、产品出海等层面展开全方位合作,共同探索适应不同国家与物流业态的智能化转型路径,推动人工智能物流网络在全球落地应用。