近日，“低空物流技术与运营”专业教师培训活动在河南机电职业学院举行，吸引了全国多所院校的物流类专业负责人、院系领导及骨干教师参与。盈科视控市场经理王嘉言受邀发表《告别单一飞行，聚焦低空运营：低空物流人才培养如何精准对接产业需求》主题演讲，基于产业及院校调研数据、系统化教育解决方案，为院校低空物流专业建设提供了可落地的实践路径。

政策驱动物流行业转型

产业调研揭示低空物流人才能力需求

　　“低空经济”连续三年被写入政府工作报告，低空物流作为低空经济的重要组成部分，在政策红利、技术突破与市场需求的三重驱动下，正迎来爆发式发展。

　　教育领域对此迅速响应。2025年12月，“低空物流技术与运营”正式列入《职业教育专业目录增补清单》，成为六个新增低空相关专业中唯一的财经商贸类专业。专业设立的初衷，是服务于低空物流大规模商业化落地进程中的人才缺口。但对于正在筹备或刚刚启动专业建设的院校而言，一个根本性问题亟待回答：产业究竟需要什么样的人？

　　盈科视控团队对此开展了系统性调研，研究覆盖30个省份、70个城市、215家企业，采集268个低空物流岗位的公开招聘数据，涉及头部物流企业、即时零售平台、无人机公司、培训机构等多类主体。调研发现，产业对低空物流人才的需求呈现明显的分层结构与能力复合化趋势。

　　在能力需求上，不同规模企业对人才能力的需求存在显著差异。头部企业更强调管理、战略、精专能力，如运营管理、政策法规、空域管理等；中小企业更侧重综合、实操能力，如飞行活动申请、飞行操控、应急处理等。这反映出不同发展阶段的企业在人才配置上的差异化策略。

　　在地域分布上，企业需求呈现出明显的区域特征。广东侧重运营类岗位，北京侧重研发和政策类岗位，重庆侧重吊运等场景，其他地区则以应用落地为主。这种差异背后，是各区域产业结构和发展阶段的反映。

　　同时，岗位类型分析显示，低空物流相关岗位可划分为飞行操作类、运营管理类、设备维护类、教育培训类、延展岗位类五大类型。学历要求表明，职业院校学生是岗位人才主力军。薪资水平整体高于传统物流行业，表明人才价值正在被市场重新定价。

　　盈科视控基于此构建了岗位-技能-知识映射矩阵，将典型岗位的核心能力模块与对应的知识点体系进行系统梳理。如飞行操作类岗位需要航空理论基础、飞行原理、气象学等知识支撑；运营管理类岗位则需要物流管理、运力调度、成本控制，以及法规政策、申请流程、风险管控等知识体系。这种能力-知识对应关系，为院校制定课程标准提供了直接依据。

60+院校加速布局

实训基地建设成为主要布局形式

　　低空经济的大幕已经拉开,专业建设的窗口期稍纵即逝，院校的战略选择将决定未来五年乃至十年的竞争位势。率先探索出可行方案的院校，将成为后续院校的重要参考，在人才培养质量、产业对接深度、社会服务能力等方面形成难以复制的优势。据盈科视控不完全统计，全国已经有60+以上院校进行了低空物流专业布局。

　　其中，实训基地建设已成为低空物流专业建设的主要切入方式。调研数据显示，36.5%的院校进行了应用中心/实训室/实训基地建设，15.9%的院校开设了微专业，11.1%新增专业方向，9.5%在现有专业中增加课程，14.3%直接开设新专业，7.9%启动新专业调研工作。

　　从投入规模来看，中等规模项目占比最大。53.9%已中标项目集中在100-200万元区间，平均规模177万元。23%已中标项目超过300万元，表明高端需求正在形成。在建设趋势方向，实训基地已经从单纯设备采购向"设备+平台+场景"综合建设转变，数字孪生、人形机器人、AI、管控平台等成为高端标配。

　　从招标预告来看，投入进阶趋势明显。2026年招标预告项目平均预算较已完成项目增长28.2%，应用场景从通用飞行训练向交通管理、校园配送、智慧电商等方向深化，凸显院校特色。这背后折射出院校低空物流专业建设热度持续攀升。

　　盈科视控分析指出，实训基地建设需要平衡三个维度：满足当前教学需求、具备前瞻性技术布局、形成可持续的运营模式。单纯堆砌设备难以满足人才培养的系统性需求，需要构建从仿真到实操、从理论到实战的完整教学体系，满足产业真实的人才需求。针对不同院校的差异化建设需求，盈科视控推出了轻量、全栈、远期等不同方案。

轻量启动方案

低空物流仿真平台支撑专业快速建设

　　针对微专业开设、专业方向探索、专业建设等场景，盈科视控推出轻量解决方案。该方案以低空物流仿真平台为核心，可选配课程资源开发与师资培训，为院校快速启动专业建设、开展标准探索提供工具支撑。

　　低空物流仿真平台以真实企业低空物流运营场景为蓝本，构建从订单接入到配送完成、复盘优化的全链路仿真训练体系。平台内置项目管理、基础信息管理、物流订单管理、空域管理、航线规划、任务管理、飞行监控、数据报告等功能模块，可灵活支撑多门低空物流核心课程教学。

　　与飞控软件、航线规划软件、通用模拟器等传统工具相比，盈科视控的仿真平台在教学定位上有着本质区别。飞控软件侧重飞行技能训练，教的是"如何飞"；航线规划软件侧重路径优化训练，教的是"飞哪里"；通用模拟器侧重飞行员执照培训，教的是"操作手感"。而盈科视控低空物流仿真平台教的是"为什么飞"、"飞什么"、"飞的价值"，覆盖理论、实践、运营等综合能力培养。这种教学定位，为院校探索低空物流人才培养的教学标准提供了实践工具。