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无人驾驶工业车辆企业「未来机器人」宣布完成数亿元融资
来源:未来机器人 | 作者:未来机器人 | 发布时间: 62天前 | 351 次浏览 | 分享到:
518智能装备在线消息 日前,中国工业无人车辆独角兽企业未来机器人(深圳)有限公司(VisionNav Robotics,以下简称“未来机器人”)宣布完成数亿元C轮股权融资,投资方来自于字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本和联想创投。

518智能装备在线消息 日前,中国工业无人车辆独角兽企业未来机器人(深圳)有限公司(VisionNav Robotics,以下简称“未来机器人”)宣布完成数亿元C轮股权融资,投资方来自于字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本和联想创投。

图:未来机器人无人工业车辆产品


未来机器人表示,本轮融资将用于持续加码深水区产品开发、标准化产线以及全球规模化应用布局,包括:1)刚需深水区场景的持续深耕,推出大负载室外无人叉车、三向无人叉车、冷库无人叉车等新产品;2)扩充标准化产线、扩充团队,加速产品批量落地和交付;3)持续布局全球化战略,分步推进东亚、东南亚、澳洲、欧洲和美国市场,扩大运营支持网络;4)联合上下游优质供应商与渠道商,共同推进行业快速成长。


成立5年,未来机器人专注工业无人车辆及物流无人化方案的研发,以车规级无人驾驶技术赋能工业车辆,推进广义物流节点的柔性无人化变革。目前未来机器人已经研发了由8大系列工业无人车辆产品、机器人管理系统和智能环境监测系统,组成的全栈式物流无人化方案。凭借着独特的技术路线,未来机器人在最近的一年取得了质的突破, 2021年总合同金额相比于2020年增长逾300%,单笔合同平均金额相比2020年增长150%。据悉,从2019至2021年,未来机器人业绩增长近10倍,多领域落地标杆项目超过150个,是工业无人车辆赛道落地行业最广、项目最多、规模最大的企业之一。


行业数据显示,2020年国内工业车辆增量销售约81万台,其中工业无人车辆销量仅约3500台,渗透率不足1%。未来机器人介绍,目前工业无人车辆的应用集中在“浅水区”,即通过无人叉车替代人工的无效搬运过程,而企业的刚需“深水区”场景,如外月台装卸卡车、高位货架无人仓储、高层仓储笼堆叠等场景,约占企业内部物流全流程业务量的60%,是工业无人车辆应用规模最大,也是壁垒最高的场景。未来机器人表示,这类场景的规模化复制,要求无人工业车辆具备满足客户现有物流模式的需求,包括:与人工可比拟的峰值效率、高精度作业要求、自适应多种复杂场景。未来机器人今年陆续推出基于“3D+视觉”感知和定位技术、多轴实时运动规划技术以及高精度视觉伺服控制技术的无人工业车辆,运动控制能力得到近300%提升,今年已大规模落地深水区场景。


顺为资本投资总监黄豪表示:无人叉车有巨大的市场空间,且深水区技术壁垒高。未来机器人经过对空间布局、货品规格、生产流程等关键因素的综合分析,形成了高柔性、个性化、低成本、高精度的一体化解决方案,受到客户广泛认同。伴随着企业的技术演变与行业的进步,期待未来机器人继续通过技术赋能客户,持续快速成长。


联通中金董事总经理张保英表示:随着物流与配送行业的高速发展与后疫情时代劳动力成本的上涨,无人叉车的广泛应用是必然趋势,对未来封闭场景内运输效率有极大的提升。未来机器人是国内领先的低速自动驾驶技术研究者,将自动驾驶,机器视觉,机器控制等关键技术深度融合,在应用中反复迭代,形成了高质量无人叉车产品和行业认可的高水平无人物流解决方案。期待未来机器人在行业中发挥更大价值,成长为领军企业。


IDG【Title】表示:公司依托于高技术壁垒的场景方案能力,将数倍打开物流节点无人化增量市场空间。今年下半年以来,公司开拓性的推出一系列面向深水区场景的产品,有力拓展了客户场景的疆界。


联想集团投资总监吕睿表示:疫情之后物流自动化的需求爆发,基于3D视觉的无人叉车在某些特定物流场景,能够极大的提高效率和解放劳动力。公司将持续深挖物流客户的需求,提供基于视觉的高精度作业方案,最终实现仓储和搬运的无人化。


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